Audi kopen? Occasions en nieuw op viaBOVAG.nl

Audi is onderdeel van het VAG-concern, net als onder meer Volkswagen, SEAT en Skoda. Audi vindt zijn oorsprong in 1932 en is sindsdien uitgegroeid tot een internationale speler met de A1, A3, A4, A6, A8, Q3, Q5 en Q7 als populaire modellen. Toch heeft Audi nog veel meer modellen en er zijn ook steeds meer elektrische Audi modellen .

Populaire Audi-modellen

Audi heeft misschien wel een van de meest uitgebreide modellengamma’s van alle automerken wereldwijd. Er zijn hatchbacks, sedans, stationwagens, SUV’s, supercars, cabrio’s en zelfs een aantal crossover tussenvormen daarvan. Kortom, Audi heeft modellen in alle soorten en maten. Voor een deel kan je aan de naamgeving al afleiden om wat voor soort auto het gaat. De sedans worden aangeduid als Limousine, de stationwagens als Avant, de typenaam van de SUV-modellen begint met een Q in plaats van een A en de naam Sportback wordt gebruikt voor alle modellen met een vijfdeurs hatchback(achtige) achterzijde. In beperkte mate wordt de naam Allroad gebruikt voor Audi modellen met een stoerder design met offroad-uitstraling en (beperkte) terreincapaciteiten. Die hebben Audi’s bekende systeem voor vierwielaandrijving: Quattro. Daarnaast bestaan er gradaties als het gaat om prestaties, zoals S en RS. Een S-model is al lekker sportief, maar een RS-model biedt pas echt supersportprestaties. Bekende Audi RS-modellen zijn de RS4, RS6 en RS7.

Het aanbod van Audi is zeer divers. De A serie bestaat uit de modellen A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7 en A8. Bijna al deze modellijnen bestaan nog altijd. Ook de Q serie telt bijna alle nummers: van de Q2, Q3, Q4, Q5, Q6 en Q7 tot de Q8. Sommige modellen van Audi vallen qua naamgeving uit de toon, zoals de sportwagens TT en R8, of de eerste volledig elektrische modellen van het merk, de Audi e-Tron en Audi e-Tron GT.

Audi uitvoeringen - TSI, TDI, g-tron, e-tron

Bijna al deze modellen zijn leverbaar met verschillende motoren. Ook daarvoor hanteert het merk diverse aanduidingen. Zo gebruikt het merk de aanduidingen TSI en TFSI voor de benzinemotoren. Het verschil tussen de TSI en TFSI zit hem in een iets ander systeem voor de brandstofinjectie. De dieselmotoren worden aangeduid als TDI, al levert Audi sinds 2022 geen dieselmotoren meer in Nederland. Audi heeft ook enkele modellen geleverd die konden rijden op aardgas. Deze werden aangeduid als g-tron. Inmiddels ook heel bekend is de naam e-tron. Die aanduiding werd aanvankelijk gebruikt voor plug-in hybride modellen, maar werd al snel exclusief voor volledig elektrische modellen.

Audi sportauto’s - TT en R8

Ze kwamen al even ter sprake: de sportauto’s van Audi kan je zien als buitenbeentjes in het modelaanbod van het merk. Niet alleen qua naam, maar ook qua soort auto onderscheiden ze zich duidelijk van de andere modellen. Het meest bekend is de Audi TT, die werd geproduceerd van 1999 tot 2023. Met zijn kenmerkende vormen is vooral de eerste modelgeneratie uitgegroeid tot een designicoon en de TT heeft ook altijd veel aandacht gekregen van wie op zoek was naar een relatief betaalbare sportauto. In de vorm van de TTS en TT RS waren er ook extra sportieve varianten, evenals de TT Roadster met open dak.

Met de R8, geproduceerd van 2006 tot en met 2024, deed Audi ook mee in het segment van echte supercars. Boven het ‘basismodel’ met V8 stonden de R8 V10 en R8 V10 Plus (later: V10 Performance). Ook de R8 was er met open dak, maar die variant heette Spyder.

Hybride Audi modellen

Sinds 2013 levert Audi plug-in hybride modellen . Dat begon met de A3 Sportback e-tron. Inmiddels heeft Audi diverse modellen van een plug-in hybride aandrijflijn voorzien, zoals ook de A6 Limousine en Avant, de A7 Sportback, de A8, de Q3, de A5, de Q7 en Q8. Op een gegeven moment besloot Audi de aanduiding e-tron alleen nog te gebruiken voor volledig elektrische modellen. Sindsdien zijn de plug-in hybride modellen te herkennen aan een ‘e’ achter de reguliere typeaanduiding.

Hybride modellen zonder stekker zijn er ook wel, maar minder. Dat waren de A6, A8 en Q5. De hybride versies zijn slechts een paar jaar geleverd, daarna legde Audi de focus op plug-in hybrides en volledig elektrische modellen. Wel levert Audi diverse mild hybrid modellen, maar die worden vaak niet als volwaardige hybride gezien. Een mild hybrid heeft namelijk slechts een zeer kleine elektromotor, die slechts ondersteuning biedt en niet zelfstandig de wielen aandrijft.

Elektrische Audi modellen

In 2018 verscheen het eerste elektrische Audi model, de e-tron. Sindsdien wordt die aanduiding ook niet meer gebruikt voor plug-in hybride modellen, maar alleen nog voor volledig elektrische. DeAudi e-tron was een relatief grote vijfdeurs SUV, die sinds een update in 2023 luistert naar de naam Q8 e-tron. Al snel volgde een tweede model: de e-tron GT, een lage vijfdeurs liftback. Inmiddels is het aanbod elektrische modellen verder uitgebreid met een Q4 e-tron, A6 e-tron en een Q6 e-tron. Hiermee biedt Audi al een redelijk divers aanbod. Van sportieve modellen zoals de e-tron GT met een indrukwekkende actieradius tot praktische modellen zoals de SUV’s. Op termijn zal de e-tron modelfamilie uitgroeien tot een compleet aanbod in alle marktsegmenten waarin Audi actief is.

Toekomstige Audi modellen

Audi zet sterk in op een elektrische toekomst en heeft ambitieuze plannen voor de komende jaren. Het merk streeft ernaar om tegen 2026 minstens 20 volledig elektrische modellen in zijn portfolio te hebben. Audi investeert sterk in de ontwikkeling van elektrische modellen en technologieën, waaronder ook batterijtechnologie en laadinfrastructuur. Tegen 2033 zal Audi geleidelijk de productie van brandstofmotoren afbouwen om uiteindelijk een volledig elektrisch automerk te worden. Innovatie op het gebied van actieradius, laadsnelheid en duurzaamheid staan centraal in Audi's strategie om een toonaangevende speler in de elektrische mobiliteit te worden.