Audi e-tron kopen? Occasions en nieuw - viaBOVAG.nl

182 auto's gevonden

Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven

Basisgegevens
Merk
Audi

Populair

Alle merken

Selecteer een Audi
e-tron
EV/Hybride eigenschappen
Eigenschappen
Aantal deuren
Aantal zitplaatsen
Aantal versnellingen
Garantie & zekerheden
Techniek
Aantal cilinders
Opties
Overige filters
Pagina
  • ...

Audi e-tron kopen? Occasions en nieuw op viaBOVAG.nl

De Audi e-tron is een volledig elektrische luxe SUV van het Duitse automerk Audi die in 2018 op de markt komt. Het is de eerste volledig elektrische auto van het merk. De auto is in Nederland bij zijn introductie erg populair onder leaserijders vanwege de fiscale voordelen die de auto biedt. De e-tron concurreert met andere elektrische SUV’s zoals de Jaguar I-Pace, Mercedes-Benz EQC, Tesla Model X en BMW iX.

De e-tron is een forse auto. Hij meet 4,90 meter in lengte, is 1,93 meter breed en 1,63 meter hoog. De auto heeft een hoge instap en biedt dankzij zijn afmetingen voldoende ruimte voor vijf volwassen inzittenden.

Camera’s als spiegels

De e-tron is bij zijn introductie in 2018 erg vooruitstrevend. Als een van de eerste productieauto’s ooit was hij optioneel leverbaar met cameraspiegels, ook wel virtuele buitenspiegels genoemd. De cameraspiegels waren een prijzige optie (4.875 euro), maar voor dit geld kreeg je ook de verplichte 360-graden camera’s en het assistentiepakket City. De spiegels maken een breder zicht rondom het voertuig mogelijk dankzij een grotere kijkhoek. Daarnaast zorgen ze door hun compacte voor een lagere luchtweerstand.

Sportback en Q8 e-tron

De e-tron is sinds 2020 ook leverbaar als e-tron Sportback. De Sportback is nog steeds een vijfdeurs SUV, maar heeft een schuin aflopende daklijn, waarmee de auto onder de SUV-coupés geschaard kan worden.

In 2023 wordt de e-tron gefacelift. Audi introduceert rond dezelfde tijd ook naamswijzigingen voor haar modellen, waardoor de e-tron sinds die tijd door het leven gaat als Q8 e-tron. Deze keuze volgt het besluit van Audi om de even getallen te gebruiken voor elektrische modellen, terwijl de oneven getallen voor modellen op fossiele brandstof gereserveerd zijn.

Techniek en aandrijving van de Audi e-tron

De e-tron is een volledig elektrisch aangedreven auto. De e-tron is altijd voorzien van quattro-vierwielaandrijving en is leverbaar met verschillende accupakketten.

Het instapmodel van de e-tron is de 50 quattro. De auto is voorzien van een 64 kWh-accupakket en heeft twee elektromotoren. Samen leveren deze 230 kW (313 pk), waarmee de e-tron maximaal 339 kilometer ver komt. Daarna volgt de 55 quattro. Deze heeft eveneens twee elektromotoren, maar een groter accupakket van 83,6 kWh (later 86,5 kWh). De 55 quattro heeft 264 kW (360 pk), maar beschikt over een overboost-functie, waarmee de auto tijdelijk over 300 kW (408 pk) beschikt. Hierdoor kan de e-tron sneller accelereren. De 55 quattro komt maximaal 436 kilometer ver. Het topmodel is de S, met een accupakket van 86,5 kWh. De S is voorzien van drie elektromotoren en produceert een vermogen van 370 kW (503 pk). Dit extra vermogen zorgt wel voor een kleinere actieradius: de S komt maximaal 364 kilometer ver.

De Sportback heeft door zijn aflopende daklijn een lagere luchtweerstand. Hierdoor heeft de Sportback een iets grotere actieradius. De 50 quattro komt 347 kilometer ver, de 55 quattro schopt het tot 446 kilometer en de S haalt maximaal 370 kilometer op een volle accu.

Uitvoeringen van de Audi e-tron

De e-tron is leverbaar in diverse uitvoeringen. Het instapmodel is de edition, met standaard al opties zoals LED-verlichting, navigatie, een digitaal instrumentarium, automatische airconditioning, interieurvoorverwarming en -verkoeling, luchtvering en lichtmetalen velgen. De Business edition heeft exterieurdetails in de gekozen carrosseriekleur, grotere lichtmetalen velgen en elektrisch verstelbare voorstoelen. De Business edition Plus is daar bovenop voorzien van stoelverwarming vóór, een glazen panoramadak, adaptieve cruise control en diverse extra assistentie- en veiligheidssystemen. De S edition heeft een sportief exterieur en interieur, unieke lichtmetalen velgen en sportstoelen. Later werden de Business edition en Business edition Plus vervangen door de Advanced edition en de Advanced edition Plus

Prijzen van de Audi e-tron

De Audi e-tron is in 2023 opgevolgd door de Q8 e-tron en is daarom niet meer nieuw te bestellen. Tweedehands e-tron’s beginnen bij zo’n 25.000 euro. Voor dit geld heb je exemplaren van vijf jaar oud met om en nabij de 100.000 kilometer op de teller. Het gaat dan om exemplaren met de kleinere accu, de ‘50’. Exemplaren van de ‘55’ met een vergelijkbaar bouwjaar en kilometerstand beginnen rond de 33.000 euro.

Veelgestelde vragen Audi e-tron

De Audi e-tron staat bekend als een goede auto. Hij is luxe en comfortabel en zit goed in elkaar. Een groot pluspunt is het hoge trekgewicht van 1.800 kilo, wat voor een volledig elektrische auto relatief veel is.

De Audi e-tron staat bekend als een betrouwbare auto. De vroege modellen kampten met wat kinderziektes: zo vielen de unieke spiegelcamera's soms uit, waren er defecten bij de laadpoort en ontstonden er wel eens vochtproblemen in de accupakketten. Ondanks dat is de Audi e-tron van een hoge bouwkwaliteit.

De Audi e-tron is niet meer nieuw te koop. De auto is in 2023 opgevolgd door de Q8 e-tron.

Een tweedehands Audi e-tron vind je vanaf zo'n 25.000 euro. Voor dit geld heb je exemplaren van vijf jaar oud met om en nabij de 100.000 kilometer op de teller. Dit is dan de '50', met de kleinere accu en actieradius. De '55', met een grotere accu en actieradius, begint met een vergelijkbaar bouwjaar en kilometerstand rond de 33.000 euro.

Een tweedehands Audi e-tron quattro vind je vanaf zo'n 25.000 euro. Dan vind je exemplaren van vijf jaar oud met om en nabij de 100.000 kilometer op de teller. Dit betreft de '50', met de kleinere accu en actieradius. De '55', met een grotere accu en actieradius, vind je, met een vergelijkbaar bouwjaar en kilometerstand, vanaf zo'n 33.000 euro.

Ja, de Audi e-tron is 100% elektrisch. De Audi e-tron wordt aangedreven door een elektromotor.

De Audi e-tron is leverbaar geweest met drie motoriseringen. Het instapmodel was de 50 quattro. Deze heeft een 64 kWh-accupakket met twee elektromotoren. Gecombineerd leveren deze 230 kW (313 pk). De 55 quattro heeft een accupakket van 83,6 kWh (later 86,5 kWh), waarmee de e-tron 264 kW (360 pk) heeft. De 55 quattro beschikt over een overboost-functie, waardoor de auto tijdelijk over 300 kW (408 pk) beschikt. Het topmodel is de S, met eem accupakket van 86,5 kWh, drie elektromotoren en een vermorgen van 370 kW (503 pk). Al deze modellen zijn er ook als Audi e-tron Sportback, die een coupé-achtig uiterlijk met aflopende daklijn heeft.

De e-tron 55 heeft een groter accupakket 83,6 kWh/86,5 kWh) dan de e-tron 50 (64 kWh), waardoor deze meer vermogen (264 kW/360 pk in plaats van 230 kW/313 pk) en een grotere actieradius (tot 436 kilometer in plaats van tot 339 kilometer) heeft.

De Audi e-tron 55 quattro heeft de beste actieradius: tot 436 kilometer. Daarna volgen de S met maximaal 364 kilometer en de 50 quattro met maximaal 339 kilometer. De daadwerkelijke actieradius is afhankelijk van de rijstijl en -omstandigheden.

De Audi e-tron Sportback heeft een aflopende daklijn en is de coupéversie van de Audi e-tron.

De werkelijke actieradius van de Audi e-tron is afhankelijk van een aantal factoren, zoals de gekozen aandrijflijn, de weersomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. Zo komt de e-tron 55 in de praktijk vaak tot zo'n 360 kilometer ver, bij winterse omstandigheden tot 250 kilometer. Voor de 50 quattro zijn deze waardes nog lager. De realistische actieradius van een Audi e-tron is lastig hard te maken omdat hij van zoveel factoren afhankelijk is, maar houd rekening met een aanzienlijke afwijking van de fabrieksopgave.

Ja, de Audi e-tron kan snelladen. Hoe snel dat gaat, hangt af van de motorisering. De 50 quattro kan snelladen met een maximaal vermogen van 120 kW tot 125 kW. Bij de S is dit 150 kW, de 55 quattro kan tot wel 155 kW snelladen.

Hoe lang het laden van 10% naar 80% bij een Audi e-tron duurt, hangt af van de gekozen motorisering. De 50 quattro en S doen er aan de snellader 30 tot 35 minuten over, de 55 quattro heeft er 25 tot 30 minuten voor nodig.

De Audi e-tron heeft een bagageruimte van 682 liter. De kofferbak meet 605 liter (1.755 liter met de achterbank neergeklapt), de frunk voorin meet zo'n 60 liter.

Ja, er past een kinderwagen in de kofferbak van de Audi e-tron, dankzij de ruime kofferbak van 605 liter.

De Audi e-tron is er enkel met 5 zitplaatsen.

De Audi e-tron mag, ongeacht de motorisering, tot 1.800 kilo trekken.

De zekerheden van viaBOVAG.nl

De zekerheden van viaBOVAG.nl

BOVAG Zekerheid
BOVAG Omruilgarantie
Heldere all-in prijzen
Geen auto geselecteerd
Selecteer twee of meer auto's om te vergelijken