Audi e-tron kopen? Occasions en nieuw op viaBOVAG.nl

De naam 'e-tron' wordt door Audi gebruikt als overkoepelende term voor een reeks elektrische modellen. Het is vergelijkbaar met 'EQ' van Mercedes-Benz of 'i' van BMW. Aanvankelijk paste Audi deze benaming toe op modellen met enige vorm van elektrische ondersteuning. Zo kreeg de Audi A3 met plug-in hybride aandrijflijn de naam A3 e-tron. De eerste elektrische auto van Audi heet simpelweg Audi e-tron genoemd. Over dat model gaat dit artikel.

De introductie van de naam 'e-tron' begon in 2009 met verschillende conceptauto’s. Pas in 2018 onthulde Audi de eerste volledig elektrische SUV onder deze naam: de Audi e-tron. Dit model is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, zoals de e-tron 50 quattro, e-tron 55 quattro en e-tron S. Elk van deze varianten heeft uiteraard zijn eigen specificaties.

De bijna vijf meter lange Audi e-tron 55 quattro (vierwielaandrijving) ging bij zo'n introductie de strijd aan met de Jaguar I-Pace, Mercedes-Benz EQC en Tesla Model X. In 2022 kreeg het model een stevige update. Het faceliftmodel moet het opboksen tegen nieuwe concurrenten zoals de BMW iX, Mercedes-Benz EQE SUV, Xpeng G9 en Lotus Eletre.

Audi e-tron 50 quattro en e-tron 55 quattro

De Audi e-tron uit 2018 biedt plaats aan vijf inzittenden. In de kofferruimte beschikt de e-tron over 660 liter bagageruimte. In de neus van SUV is ook een zogenoemde frunk, waarvan de inhoud 60 liter is. Onderhuids is de Audi e-tron voorzien van een accupakket met keuze uit twee capaciteiten. De Audi e-tron 50 quattro beschikt over een 71 kWh accupakket dat twee elektromotoren voedt. De vierwielaandrijving quattro zorgt voor een verdeling van de aandrijfkracht over voor- en achterwielen. De Audi e-tron 50 quattro beschikt over 230 kW (313 pk) vermogen en heeft een actieradius van 341 kilometer.

De e-tron 55 quattro heeft het grotere 95 kWh accupakket en eveneens twee elektromotoren en vierwielaandrijving. Deze aandrijflijn is goed voor 300 kW (408 pk) en een rijbereik van 436 kilometer.

Beide versies zijn tevens verkrijgbaar als sportiever ogende Sportback uitvoering. Deze carrosserievariant heeft een aflopende daklijn. Dit type auto wordt ook wel een SUV Coupé genoemd. Behalve dat deze uitvoering een sportieve uitstraling heeft, is ook de luchtweerstand lager. Dat heeft natuurlijk een gunstig effect op het rijbereik. Effectief krijg je ongeveer 10 kilometer extra actieradius bij zowel de e-tron 50 als de e-tron 55 Sportback ten opzichte van de reguliere carrosserievariant.

Audi e-tron S

Het topmodel van de Audi e-tron heeft de letter ‘S’ in de modelnaam. De Audi e-tron S beschikt niet over twee elektromotoren, zoals de 50 en 55, maar over drie elektromotoren. Dat brengt het totale vermogen op 370 kW (503 pk). Ook beschikt deze versie over de 95 kWh batterij en vierwielaandrijving. Bovendien is deze krachtige versie ook beschikbaar als Sportback.

Opvallend zijn de optionele camera’s die de plaats innemen van de gebruikelijke buitenspiegels. Deze geven beelden door aan een oled-scherm aan elke zijkant van het dashboard.

Facelift e-tron

In 2023 kreeg de e-tron een facelift en een nieuwe naam: Q8 e-tron. De techniek ging ook op de schop. Zo werden de twee accupakketten vervangen door twee nieuwe accu's, met 89 en 104 kWh capaciteit, goed voor maximaal 600 kilometer actieradius. Er was keuze uit drie aandrijflijnen: 50 Quattro (340 pk en 89 kWh), 55 Quattro (408 pk en 104 kWh) en als SQ8 (503 pk en 104 kWh). In 2024 werd de 50 Quattro geschrapt. De Q8 e-tron is er ook als Q8 Sportback e-tron, met een aflopende daklijn.

Elektrische Audi

Wie een sportieve rijervaring zoekt kan bij Audi kiezen voor de e-tron GT en RS e-tron GT. Deze zeer gestroomlijnde vierdeurs coupés zijn het summum wat betreft elektrisch rijden bij Audi. Ze bieden niet alleen een ruim rijbereik, maar zijn met uitstekende (snel)laadcapaciteiten ook zeer bruikbaar. De sportieve coupé is daarentegen wel erg prijzig vanwege die dure techniek. De Audi Q4 e-tron en Audi Q6 e-tron zijn wat dat betreft beter bereikbaar en bieden meer praktisch gebruiksgemak.

Wie een elektrische Audi zoekt, kan wat dat betreft tegenwoordig goed slagen. Er zijn steeds meer modellen met een volledig elektrische aandrijving op de markt en dat zullen er nog meer worden in de toekomst.