Hybride rijden: populair en duurzaam!

Zijn hybride auto's echt zo zuinig?

Een hybride auto kan tussen 20% en 50% zuiniger zijn dan een vergelijkbare benzineauto, afhankelijk van factoren zoals de grootte van de batterij, de rijomstandigheden en het rij- en oplaadgedrag van de bestuurder. Gemiddeld genomen zou je kunnen zeggen dat hybride auto's ongeveer 30% zuiniger zijn dan benzineauto's.

Hieronder een praktisch voorbeeld voor twee situaties: woon-werkverkeer van 140 km per dag en lange afstanden, zoals vakantieritten van 750 km.

Rekenvoorbeeld

Woon-werkverkeer (140 km per dag, €2,- per liter benzine)

• Benzineauto: 12 km/l, kosten: €23,34 per dag (€0,17/km)

• Hybride (zonder stekker): 15 km/l, kosten: €18,67 per dag (€0,13/km)

• PHEV: Elektrisch bereik 50 km, rest op benzine (90 km ÷ 15 km/l)

  • Laden: €4,- (elektrisch) + €12,- (benzine) = €16,- per dag (€0,11/km)

Vakantieritten (750 km, €2,- per liter benzine)

• Benzineauto: Kosten: €125 (€0,17/km).

• Hybride: Kosten: €100 (€0,13/km).

• PHEV: Elektrisch 50 km, rest benzine (700 km ÷ 15 km/l).

  • Laden: €4,- (elektrisch) + €93,33 (benzine) = €97,33 (€0,13/km).

Conclusie Bij woon-werkverkeer is de PHEV het voordeligst (€16/dag), mits het elektrisch bereik volledig wordt benut en regelmatig wordt opgeladen. Bij vakantieritten is de hybride zonder stekker voordeliger (€100/750 km) en praktischer dankzij het grotere benzinebereik.

Regeneratief remmen Hybride auto's kunnen energie terugwinnen tijdens het remmen, waarbij de elektromotor als generator fungeert om de accu op te laden. Bij traditionele auto's gaat deze energie verloren als warmte tijdens het remmen.

Start-stop systeem Veel hybride auto's hebben een start-stop systeem dat de verbrandingsmotor uitschakelt wanneer het voertuig stilstaat, bijvoorbeeld bij een stoplicht. Dit vermindert het brandstofverbruik en de uitstoot.

Elektrisch rijden Hybride auto's kunnen korte afstanden volledig op stroom afleggen, wat dan zorgt voor nul brandstofverbruik en emissies. Dit is vooral gunstig bij stadsverkeer en lage snelheden.

Optimalisatie van de verbrandingsmotor Sommige hybride systemen optimaliseren de werking van de verbrandingsmotor voor een betere brandstofefficiëntie, bijvoorbeeld door het uitschakelen van cilinders bij lage belasting

Variatie in hybride aandrijfvormen De mate van zuinigheid kan echter variëren afhankelijk van het type hybride, zoals mild hybride, volledig hybride of plug-in hybride.

Het is belangrijk om te benoemen dat de daadwerkelijke brandstofefficiëntie van een hybride auto afhankelijk is van diverse factoren, waaronder rijgedrag, verkeersomstandigheden en de specifieke technische kenmerken van het voertuig. Over het algemeen bieden hybride auto's echter de mogelijkheid om brandstof te besparen en de CO2-uitstoot te verminderen in vergelijking met traditionele brandstofauto's. Om te herkennen hoe zuinig of milieuvriendelijk een auto is, zijn er energielabels voor auto’s.

Energielabels en hybride auto’s

Energielabels voor auto's, ook wel bekend als CO2-labels of milieulabels, geven consumenten informatie over de milieuvriendelijkheid en brandstofefficiëntie van een voertuig. Deze labels zijn verplicht voor alle nieuwe auto's die in de Europese Unie worden verkocht en zijn gebaseerd op gestandaardiseerde tests en metingen. Hieronder een uitleg hoe energielabels voor auto's werken:

CO2-uitstoot en brandstofverbruik Het belangrijkste kenmerk op een energielabel is de CO2-uitstoot van het voertuig, uitgedrukt in gram per kilometer (g/km). Daarnaast wordt het brandstofverbruik vermeld, meestal in liters per 100 kilometer (l/100 km).

Classificatiesysteem Op basis van de CO2-uitstoot wordt het voertuig ingedeeld in een bepaalde energieklasse. Deze klassen variëren van A (zeer zuinig) tot G (minder zuinig). Voertuigen in de A- en B-klasse hebben doorgaans de laagste CO2-uitstoot en het laagste brandstofverbruik, terwijl voertuigen in de G-klasse minder zuinig zijn.

Kleurcodes De energielabels worden vaak weergegeven met kleurcodes, waarbij groene labels (A en B) aangeven dat het voertuig zuinig is, terwijl rode labels (bijvoorbeeld E, F of G) aangeven dat het voertuig minder zuinig is. Overige informatie Naast de CO2-uitstoot en het brandstofverbruik kunnen energielabels ook aanvullende informatie bevatten, zoals het energielabel voor banden (waarbij A de beste en G de slechtste prestatie aangeeft) en informatie over geluidsemissies. Energielabels en hybride auto’s 12 Slim rijden, slim besparen - Waarom hybride auto's steeds populairder worden!

Vergelijking Energielabels stellen consumenten in staat om verschillende voertuigen snel met elkaar te vergelijken op basis van hun milieuprestaties. Het label maakt het gemakkelijker om een bewuste keuze te maken die zowel de portemonnee als het milieu ten goede komt. Zoals eerder benoemd is de werkelijke brandstofefficiëntie van een voertuig mede afhankelijk van rijgedrag, onderhoud en andere factoren, maar het energielabel biedt een nuttige indicatie van de algemene prestaties op het gebied van milieuvriendelijkheid en brandstofverbruik.

Het milieuvriendelijke alternatief

Er is veel te kiezen als het gaat om hybride auto’s. Ze zijn een goede optie voor wie een zuiniger en milieuvriendelijker alternatief zoekt voor een traditionele brandstofauto. Een hybride is een praktische tussenstap tussen een gewone auto en een volledig elektrische. Omdat er steeds meer hybride modellen beschikbaar zijn, is er voor iedereen wel een passend model te vinden.

Let bij het kiezen op het energielabel en bedenk welk type hybride het beste past bij jouw rijgedrag. Zo kun je een weloverwogen beslissing nemen in je zoektocht naar de ideale auto die niet alleen comfortabel, maar ook zuinig is.