Ford Focus kopen? Occasions en nieuw op viaBOVAG.nl

De Ford Focus is een automodel van Ford in de compacte middenklasse. De auto kwam in 1998 op de markt als opvolger van de succesvolle Ford Escort. De Focus staat bekend om zijn rijeigenschappen: de auto heeft een goede wegligging en stuurt dynamisch.

De auto heeft meerdere generaties gehad, inmiddels is de vierde generatie nét uit productie. De eerste twee generaties Focus (leverbaar tot en met 2010) waren, naast de vijfdeurs hatchback en Wagon, ook leverbaar als driedeurs hatchback. Van de tweede generatie Focus was ook een cabriolet leverbaar, de Focus CC (Coupé-Cabriolet). Sinds de derde generatie is de Focus er alleen als vijfdeurs hatchback en Wagon. De vierde generatie Focus is ook leverbaar als stoere Active: de auto staat dan iets hoger op zijn wielen en ziet er stoerder uit.

De Ford Focus is een ruime auto. De auto is 4,38 meter lang, 1,85 meter breed en 1,45 meter hoog. De auto is er ook als stationwagen, die Ford traditiegetrouw ‘Wagon’ noemt. De Focus Wagon is 4,67 meter lang, 1,85 meter breed en 1,47 meter hoog. Concurrenten van de Ford Focus zijn de Volkswagen Golf, Seat Leon, Opel Astra, Renault Mégane en de Peugeot 308. Deze auto’s zijn eveneens leverbaar in een stationwagen-variant.

Ford Focus Performance modellen

Ford heeft een aantal legendarische sportmodellen ontwikkeld, zo ook voor de Focus. Zo is de ST170, een sportieve uitvoering met 170 pk van de eerste generatie Focus, een gewilde liefhebbersauto. Van dit model was ook een nog sportievere RS leverbaar, met 215 pk. Van de tweede generatie Focus worden de ST en RS vooral geroemd om hun vijfcilinder-motor Het is namelijk een van de weinige performance-modellen in dit segment met een vijfcilinder: alleen de Audi RS3 heeft dit ook. Ook van de derde generatie Focus zijn een ST- en RS-versie gebouwd, ditmaal weer met een viercilinder. Van de laatste generatie Focus is er alleen een ST-versie leverbaar.

Techniek en aandrijving van de Ford Focus

De Ford Focus is leverbaar met diverse benzine- en dieselmotoren, al dan niet met hybride ondersteuning. Standaard wordt de Focus geleverd met een handgeschakelde versnellingsbak, maar een automatische versnellingsbak is in veel gevallen optioneel.

Er zijn diverse benzinemotoren leverbaar op de Ford Focus, allemaal zogeheten ‘EcoBoost’-motoren, die voorzien zijn van een turbo. Het begint bij een 1,0-liter driecilinder met desgewenst 74 kW (100 pk) of 93 kW (125 pk). Daarna volgt een 1,5-liter driecilinder. Deze heeft 112 kW (150 pk) wanneer er voor een automatische versnellingsbak gekozen wordt, of 136 kW (182 pk) wanneer er voor een handgeschakelde versnellingsbak gekozen wordt. Het topmodel is de sportieve Focus ST met een 2,3-liter viercilinder met 209 kW (280 pk).

De Focus is ook leverbaar als mild-hybride. De accu is dan niet op te laden, maar ondersteunt alleen de verbrandingsmotor. Er is keuze tussen een 1,0-liter driecilinder met 94 kW (125 pk) of een 1,5-liter driecilinder met 116 kW (155 pk).

Dieselrijders kunnen kiezen uit een 1,5-liter viercilinder met turbo en 90 kW (120 pk), of een 2,0-liter viercilinder met turbo en 112 kW (150 pk).

Uitvoeringen van de Ford Focus

De Ford Focus is leverbaar in diverse uitvoeringen. Het instapmodel is de Trend Edition, met standaard al zaken zoals sportstoelen voor en chromen details. De Trend Business Edition doet hier zaken als elektrisch inklapbare spiegels en parkeersensoren voor én achter bovenop. De Titanium Business biedt lichtmetalen velgen, een startknop en een regensensor. De ST-Line Business zorgt voor een sportief uiterlijk, terwijl de Active Business juist voor een ruig uiterlijk zorgt. De Vignale is extra luxe met een head up display en kan zichzelf inparkeren. De sportieve ST heeft een krachtigere motor, LED-verlichting en een extra sportief uiterlijk.

Prijzen van de Ford Focus

Sinds 2025 is de Ford Focus uit productie. Er zijn nog voorraadmodellen beschikbaar via diverse dealers, maar een nieuw exemplaar bestellen is helaas niet meer mogelijk. Prijzen van voorraadmodellen beginnen bij 33.790 euro voor een Focus hatchback in Titanium-uitvoering. Dit loopt op tot 39.340 euro voor een ST-Line X met een automatische versnellingsbak. De Focus Wagon is iets duurder dan de hatchback. De prijs hangt af van de uitvoering, maar reken op minimaal 1.200 euro. De Focus Wagon begint bij 34.990 euro voor een model in Titanium-uitvoering, en loopt op tot 40.540 euro voor een ST-Line X met een automatische versnellingsbak

Occasions beginnen bij zo’n 14.500 euro. Dan heb je een exemplaar van vier tot vijf jaar oud met 100.000 tot 130.000 kilometer op de teller. Voor een exemplaar met een luxere uitrusting of krachtigere motor liggen de prijzen een stukje hoger.