Ford Focus

APK: Nieuwe APK bij aflevering
Motorrijtuigenbelasting: € 192 - € 211 per kwartaal

Deze Ford Focus Wagon komt uit 2011, werd geleverd van 01-05-2011 tot 31-08-2011 en kostte toen € 28.193,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2019 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 110 kW (150 PK) en een cilinderinhoud van 1596 cc.

De personenauto heeft een topsnelheid van 212 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 8,7 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 6,0 liter per 100 km en hij weegt 1258 kg. De APK is geldig tot 02-09-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 200,83 per kwartaal.

Herkenbaar design gaat bij Ford samen met maximaal rijplezier. Als u van autorijden houdt, dan zit u met deze Focus Wagon beslist goed. De aandrijving van deze Ford wordt verzorgd door een viercilinder motor en een handgeschakelde versnellingsbak. 's Winters op pad gaan kan een behoorlijke uitdaging zijn. Daarom is deze Ford Focus Wagon voorzien van weldadige verwarmbare voorstoelen. Ook is de auto voorzien van: 17 inch lichtmetalen velgen, halflederen bekleding, verstelbare lendensteunen en verwarmde ruitensproeiers.

De automatische airconditioning zorgt onder alle omstandigheden voor een prettige temperatuur. Het luxeniveau in deze Ford is niet alleen gericht op comfort, maar ook op uw veiligheid. Tal van sensoren helpen u om de omgeving in de gaten te houden. De automatisch inschakelbare verlichting zorgt dat automatisch de verlichting wordt ingeschakeld als het donker wordt, wat bijvoorbeeld in tunnels erg handig is. En de regensensor zet de ruitenwissers aan zonder dat u eraan hoeft te denken. Er is cruise control aan boord, voor veilige en zuinige kilometers. Met automatisch dimmende binnenspiegel, lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, boordcomputer en lederen versnellingspook is deze auto helemaal compleet.

Pragmatisch en veilig als deze auto is, beschikt hij over diverse veiligheidssystemen. Een tekort aan lucht in de banden is niet alleen riskant, maar ook duur. Het bandenspanningscontrolesysteem behoedt voor onnodige kosten en risico's. Fijne optie, die hill hold control. U mag ook automatische hellingproef zeggen. Want dat is het. Geen millimeter achteruit rollen bij het wegrijden. Autorijden wordt steeds makkelijker en veiliger. Brake assist is uw redder in een noodsituatie. Bij een dreigend ongeval zorgt het systeem ervoor dat u sneller stilstaat.

Om deze auto echt te ervaren, moet u beslist een proefrit maken. Mail ons nu of bel ons, dan maken we snel een afspraak.