- 45.969 km
- 05-2023
- Plug-in hybride
- 326 pk (240 kW)
- 82 km
- 12 maanden BOVAG Garantie
- BOVAG Onderhoudsvrij
- BOVAG Import Tellercheck
1.197 auto's gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven
BMW modellen met het meeste aanbod
Populaire BMW X1 zoekopdrachten
Carrosserie
Kleuren
Brandstof
Transmissie
Staat
Voertuigsoort
Aantal zitplaatsen
De BMW X1 is een luxe SUV in de compacte middenklasse van het Duitse automerk BMW. Het is het kleinste SUV-model van BMW, en concurreert met auto’s zoals de Audi Q3, Mercedes-Benz GLA en Volvo XC40. De X1 kwam in 2009 op de markt, en sinds 2022 is de derde generatie in productie.
De BMW X1 is een compacte doch ruime auto: de auto is exact 4,50 meter lang, 1,84 meter breed en 1,64 meter hoog. De auto biedt hiermee voldoende ruimte voor vijf volwassen inzittenden.
De eerste generatie X1 was standaard voorzien van achterwielaandrijving (sDrive), optioneel was er vierwielaandrijving leverbaar (xDrive). Sinds de tweede generatie in 2015 op de markt kwam, zijn de sDrive-varianten standaard voorzien van voorwielaandrijving. De varianten met xDrive zijn nog steeds vierwielaangedreven.
De BMW X1 is ook leverbaar als plug-in hybride of als volledig elektrische IX1, beide leverbaar met diverse vermogensvarianten
De X1 is leverbaar met diverse benzine- en dieselmotoren. Benzinemotoren zijn te herkennen aan de ‘i’ in de typeaanduiding. Bij dieselmotoren zit er een ‘d’ in de typeaanduiding. De derde generatie X1 is standaard voorzien van een automatische versnellingsbak.
Benzinerijders kunnen kiezen voor de voorwielaangedreven sDrive18i met een 1,5-liter driecilinder met 100 kW (136 pk). Daarboven staat de mild-hybrid sDrive20i met 125 kW (170 pk), eveneens uit een 1,5-liter driecilinder. De xDrive23i heeft een 2,0-liter viercilinder met 160 kW (218 pk). Voor sportieve bestuurders is er de M35i met 221 kW (300 pk), eveneens uit een 2,0-liter viercilinder.
Wie een X1 met dieselmotor wil, krijgt altijd een 2,0-liter viercilindermotor. De instapper is de sDrive18d met 110 kW (150 pk). Daarna volgt de mild-hybrid sDrive20d met 120 kW (163 pk), optioneel ook beschikbaar als vierwielaangedreven xDrive20d. De krachtigste diesel is de xDrive23d met 155 kW (211 pk).
De BMW X1 is beschikbaar in diverse uitvoeringen. BMW heeft het aanbod qua uitrustingsniveaus aardig versimpeld ten opzichte van vroeger, toen er keuze was uit bijvoorbeeld de Business Edition, Executive of High Executive. Tegenwoordig heet het basismodel gewoon ‘X1’. Het basismodel is echter niet kaal uitgerust: een automatische achterklep, digitaal instrumentarium, automatische airconditioning en parkeerhulp inclusief achteruitrijcamera behoren tot de standaarduitrusting. Daarna volgt de xLine, een uitvoering die wat meer gericht is op een off-road uiterlijk. De auto wordt gekenmerkt door designelementen in aluminium en heeft unieke lichtmetalen velgen. Het M Sportpakket biedt een sportiever uiterlijk, sportstoelen en sportophanging. Het M Sportpakket Pro breidt dit uit met sportremmen en M sportstoelen.
De BMW X1 is nieuw te bestellen. Er is keuze tussen benzine- en dieselmotoren. Een X1 op benzine is er vanaf 54.124,50 euro. Voor dit geld heb je een sDrive20i. Opvallend is dat de minder krachtige sDrive18i duurder is. De prijzen lopen op tot 70.005,70 euro voor een xDrive23i. De sportieve X1 M35i kost minimaal 87.806,60 euro.
Een X1 op diesel kost minimaal 59.959 euro voor een sDrive20d. Ook hier is de minder krachtige sDrive18d duurder. De prijzen lopen op tot 66.294 euro voor een xDrive23d.
Een X1 occasion is een stukje voordeliger. Voor zo’n 26.000 euro heb je een exemplaar van vijf jaar oud met ruim onder de 100.000 kilometer op de teller. Dit betreft de tweede generatie X1, die tot en met 2022 in productie was. Een huidige generatie X1 kost minimaal 43.000 euro. Dan heb je wel een exemplaar van maximaal twee jaar oud met nog geen 50.000 kilometer op de klok.
De BMW X1 is een goede auto. Hij is praktisch, heeft veel binnen- en bagageruimte, fijne rijeigenschappen en een hoogwaarde afwerking van het interieur.
Hoe zuinig een BMW X1 rijdt, hangt af van de motorisering. De benzinemotoren verbruiken gemiddeld tussen de 5,6 en 6,8 liter benzine per 100 kilometer. De plug-in hybrides zijn bij consequent opladen zuinig: ze verbruiken dan gemiddeld 4,7 liter benzine per 100 kilometer. Ook een diesel is erg zuinig met een gemiddeld verbruik van 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 kilometer.
De BMW X1 is leverbaar in diverse uitvoeringen. Het instapmodel heet gewoon 'X1' en is standaard al rijk uitgerust met onder andere een automatische achterklep, automatische airconditioning, een digitaal instrumentarium en parkeerhulp inclusief achteruitrijcamera. De xLine heeft een wat ruiger uiterlijk, terwijl de M Sport en M Sport Pro juist een sportief tintje hebben.
Ja, de BMW X1 is leverbaar als plug-in hybride. Er zijn twee versies: de xDrive25e en de xDrive30e.
Bij BMW, en dus ook de X1, zit het verschil tussen sDrive en xDrive hem in de aandrijving. Een BMW X1 met sDrive wordt op twee wielen (voorheen achterwielaandrijving, tegenwoordig voorwielaandrijving) aangedreven, terwijl een BMW X1 met xDrive voorzien is van vierwielaandrijving.
De BMW X1 is 4,5 meter lang, 1,84 meter breed en 1,61 meter hoog. De bagageruimte is 540 liter groot (1.600 liter met de achterbank neergeklapt). De hybride heeft door het accupakket, dat onder de laadvloer ligt, een iets kleinere bagageruimte van 490 liter (1.495 liter met de achterbank neergeklapt).
Het verschil tussen de BMW X1 en X2 zit hem in het ontwerp. De X1 is een traditionele SUV, terwilj de X2 een aflopende daklijn heeft. Dit zorgt voor een dynamischer uiterlijk, maar betekent wel dat er minder hoofdruimte achterin en bagageruimte is.
Een tweedehands BMW X1 vind je vanaf zo'n 26.000 euro voor een exemplaar van vijf jaar oud met ruim onder de 100.000 kilometer op de teller. De huidige generatie X1 kost als occasion minimaal 43.000 euro, maar dan heb je wel een exemplaar van maximaal twee jaar oud met nog geen 50.000 kilometer op de teller.
De BMW X1 is nieuw verkrijgbaar vanaf 54.124,50 euro voor de sDrive20i. Het valt op dat de minder krachtige sDrive18i net iets duurder is. De prijzen lopen op tot 87.806,60 euro voor de sportieve BMW X1 M35i. Op diesel kost een X1 minimaal 59.959 euro voor een sDrive20d. Ook hier is de minder krachtige sDrive18d net iets duurder. De duurste X1 op diesel is de xDrive23d, met een vanafprijs van 66.294 euro.
Een BMW X1 is relatief duur in onderhoud, wat komt doordat het een premium merk is. De uurtarieven bij de dealer liggen daardoor wat hoger.