602 auto's gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven







- ...
Mercedes-Benz GLC

602 auto's gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven








Mercedes-Benz modellen met het meeste aanbod
Populaire Mercedes-Benz GLC zoekopdrachten
Carrosserie
Kleuren
Brandstof
Transmissie
Staat
Voertuigsoort
Aantal zitplaatsen
De Mercedes-Benz GLC is een SUV van het Duitse automerk Mercedes-Benz. In 2015 komt de GLC op de markt. Er wordt ook een variant met aflopende daklijn verkocht: de GLC Coupé. In 2022 presenteert Mercedes-Benz de tweede generatie GLC, die opnieuw verkrijgbaar is als SUV en als coupé-SUV. De Mercedes-Benz GLC concurreert met andere luxe SUV’s zoalse Audi Q5 (Sportback), BMW X3 en de Volvo XC60.
Sinds 2025 wordt naast de reguliere GLC ook een elektrische variant verkocht: de GLC Electric. Deze concurreert met auto’s als de Audi Q6 e-tron, BMW iX3 en de Volvo EX60.
De GLC is een grote auto. De tweede generatie is 4,71 meter lang, 1,89 meter breed en 1,64 meter hoog. De bagageruimte meet 600 liter (1.600 liter met de achterbank neergeklapt). De plug-in hybride variant van de GLC heeft het accupakket onder de bodem van de kofferbak zitten, waardoor er minder bagageruimte is: 460 liter (1.440 liter met de achterbank neergeklapt). De GLC Coupé is iets groter dan de GLC: 4,76 meter lang, 1,92 meter breed en 1,60 meter hoog. De bagageruimte is door de aflopende daklijn iets kleiner: 500 liter (1.400 liter met de achterbank neergeklapt).
De tweede generatie GLC is leverbaar met een aantal mild- en plug-in hybride motoren. Hierbij kan er gekozen worden tussen benzine of diesel. De GLC is op 1 versie na altijd voorzien van een 2,0-liter viercilinder turbomotor. Het instapmodel op benzine is de GLC 200 (150 kW, 204 pk), daarna volgt de GLC 300 (190 kW, 258 pk). Plug-in hybride rijden kan ook. De GLC 300 e heeft 230 kW (313 pk) en heeft een accu van 31,2 kWh, waarmee hij tot 131 kilometer elektrisch kan rijden. De GLC 400 e heeft 280 kW (381 pk) en kan met dezelfde accu even ver rijden.
Op diesel zijn er de GLC 220 d (145 kW, 197 pk) en de GLC 300 d (198 kW, 269 pk). Plug-in hybride rijden kan met de GLC 300 de. De GLC 300 d e heeft 230 kW (313 pk) en kan met een 31,2 kWh-accu tot 125 kilometer elektrisch rijden.
Sportieve versies zijn er ook. De GLC 43 AMG heeft 310 kW (422 pk) en de GLC 63 AMG E Performance schopt het zelfs tot 500 kW (680 pk). De GLC 63 AMG E Performance heeft een accupakket van 4,8 kWh en kan daarmee tot 14 kilometer elektrisch rijden. De GLC 53 AMG heeft een 3,0-liter zescilinder met 330 kW (443 pk).
De tweede generatie Mercedes-Benz GLC is leverbaar in vier uitvoeringen. Het instapmodel is de Business Line, die standaard al voorzien is van donkergetinte ruiten, stoelverwarming vóór, automatische airconditioning, comfortstoelen vóór, navigatie, smartphone-integratie, ledverlichting, een achteruitrijcamera en een elektrisch bedienbare achterklep. De Luxury Line is wat luxer en is voorzien van lederlook-stoelen, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie en dodehoekassistentie. De AMG Line heeft een wat sportiever voorkomen, inclusief sportieve comfortstoelen. De AMG-uitvoeringen wijken qua uiterlijk af van de reguliere GLC-uitvoeringen. Ze hebben een sportief en breder uiterlijk en allerlei optische aanpassingen.
De Mercedes-Benz GLC is nieuw verkrijgbaar vanaf 69.822 euro voor de GLC 300 e. De GLC 300 de begint bij 72.472 euro. De GLC 400 e staat vanaf 72.605 euro in de showroom en de sportieve GLC 53 AMG mag mee vanaf 139.908 euro.
Tweedehands is de GLC een stuk goedkoper. Tussen de 36.000 en 40.000 euro vind je veel late exemplaren van de eerste generatie uit 2021/2022 met nog geen 100.000 kilometer op de teller, vaak uitgevoerd als GLC 300 e. De tweede generatie GLC vind je vanaf ergens tussen de 50.000 en 54.000 euro voor exemplaren uit 2022 met nog geen 100.000 kilometer op de teller. Ook de tweede generatie is vaak uitgevoerd als GLC 300 e. De 300 e is in Nederland een populaire aandrijflijn vanwege de fiscale voordelen.
De Mercedes-Benz GLC staat bekend als een betrouwbare auto. Er zijn geen grote problemen bekend.
De Mercedes-Benz GLC is een goede auto. Hij is comfortabel, luxe en heeft een hoogwaardige afwerking. Daarnaast biedt hij krachtige prestaties.
De Mercedes-Benz GLC is leverbaar in vier uitvoeringen. De instapper is de Business Line, die al erg compleet uitgerust is. De Luxury Line doet daar nog een stapje bovenop, terwijl de AMG Line juist een sportief tintje heeft. De AMG-uitvoeringen wijken visueel flink af van de reguliere GLC-uitvoeringen. Hun uiterlijk is sportief en breder en er zijn allerlei optische aanpassingen doorgevoerd.
Wat een Mercedes-Benz GLC verbruikt, hangt af van de motorisering. De plug-in hybrides op benzine verbruiken gemiddeld zo'n 2,2 tot 3 liter benzine per 100 kilometer, mits de accu wordt opgeladen. De mild-hybrides verbruiken met 7,7 tot 9,9 liter benzine per 100 kilometer een stuk meer. Diesels verbruiken gemiddeld zo'n 5,6 tot 6,2 liter diesel per 100 kilometer. De plug-in hybride diesels verbruiken gemiddeld zo'n 2,1 tot 5 liter diesel per 100 kilometer.
De Mercedes-Benz GLA is een compacte crossover-SUV op basis van de A-Klasse. De GLC is een grotere en luxere SUV op basis van de C-Klasse.
De Mercedes-Benz GLC is een stuk langer dan de GLA: zo'n 30 centimeter.
De Mercedes-Benz GLC kost nieuw minimaal 69.822 euro voor de GLC 300 e. De GLC 300 de begint bij 72.472 euro, de GLC 400 e staat vanaf 72.605 euro in de prijslijst. De sportieve GLC 53 AMG mag mee vanaf 139.908 euro.
Een tweedehands Mercedes-Benz GLC is een stuk goedkoper. Tussen de 36.000 en 40.000 euro vind je veel late exemplaren van de eerste generatie uit 2021/2022 met nog geen 100.000 kilometer ervaring. De tweede generatie GLC vind je vanaf tussen de 50.000 en 54.000 euro voor exemplaren uit 2022 met nog geen 100.000 kilometer ervaring. In beide gevallen is de GLC vaak een 300 e. Deze aandrijflijn is in Nederland erg populair vanwege de fiscale voordelen.