Peugeot 308 kopen? Occasions en nieuw op viaBOVAG.nl

De Peugeot 308 is een middenklasse hatchback, stationwagen en in het verleden zelfs cabriolet van het Franse Peugeot. In 2007 verschijnt de eerste generatie Peugeot 308 als succesvolle opvolger van de populaire Peugeot 307. In 2014 komt de tweede generatie op de markt, die eveneens populair blijkt. In 2021 verschijnt de derde en huidige generatie Peugeot 308 in de showrooms. De Peugeot 308 concurreert met auto’s als de Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed, Citroën C4, DS 4, Seat Leon, Renault Mégane en de Mazda 3.

De Peugeot 308 is een ruime auto. Hij is 4,36 meter lang, 1,85 meter breed en 1,44 meter hoog. Er is ook een stationwagen: de Peugeot 308 SW. Deze is 4,63 meter lang en verder hetzelfde qua afmetingen. De bagageruimte meet 412 liter in het geval van de reguliere hybride. De plug-in hybride moet het met 314 liter doen, terwijl de elektrische e-308 het tot 361 liter schopt. De 308 SW is een stuk ruimer: tot 598 liter (tot 1.487 liter met de achterbank neergeklapt) in het geval van de hybride. De plug-in hybride schopt het tot 467 liter (tot 1.483 liter met de achterbank neergeklapt), de elektrische variant tot 505 liter (1.402 liter met de achterbank neergeklapt).

3-deurs en cabriolet

De Peugeot 308 van de eerste generatie was leverbaar in diverse bijzondere carrosserievormen. Zo was er tot 2010 een driedeurs-versie van de hatchback leverbaar. Ook was er een tweedeurs cabriolet leverbaar: de 308 CC. Sinds de tweede generatie is de Peugeot 308 er enkel nog als vijfdeurs hatchback of als vijfdeurs stationwagen.

Elektrische Peugeot 308

Er is ook een elektrische versie van de Peugeot 308: de Peugeot e-308.

Techniek van de Peugeot 308

De Peugeot 308 is er met diverse benzine- en dieselmotoren. De instapper op benzine is een 1,2-liter driecilinder turbomotor met 81 kW (110 pk). Diezelfde motor is er ook met 98 kW (131 pk). Dieselen kan met een 1,5-liter viercilinder turbomotor met 98 kW (131 pk). Er is ook een plug-in hybride variant van de Peugeot 308, naar wens met 133 kW (180 pk) of 165 kW (225 pk). De plug-in hybride 308 is voorzien van een 1,6-liter viercilinder turbobenzinemotor, gekoppeld aan een accu van 12,4 kWh. De plug-in hybride 308 kan tot 60 kilometer volledig elektrisch rijden.

In 2025 is de Peugeot 308 gefacelift. Het design is iets aangescherpt, maar de aandrijflijnen ook. De Peugeot 308 is nu standaard een hybride en haalt, ondersteund door mild-hybridetechniek, als Hybrid 145 107 kW (145 pk) uit een 1,2-liter driecilinder turbobenzinemotor. Er is ook een plug-in hybride variant beschikbaar, die haalt 144 kW (195 pk) uit een 1,6-liter viercilinder turbobenzinemotor. De vernieuwde plug-in hybride 308 heeft een 17,2 kWh-accu en kan tot 85 kilometer volledig elektrisch rijden.

Uitvoeringen van de Peugeot 308

De derde generatie Peugeot 308 is beschikbaar in diverse uitvoeringen. Het instapmodel is de Active Pack Business, die standaard voorzien is van parkeersensoren achter, cruise control, ledverlichting achter, elektrisch bedienbare ruiten, automatische airconditioning, een digitaal instrumentarium, een centraal touchscreen en comfortstoelen. De Allure heeft parkeersensoren vóór, een achteruitrijcamera, lichtmetalen velgen, donkergetinte ruiten, ledverlichting vóór, sportstoelen en navigatie. De Allure Pack Business heeft afwijkende lichtmetalen velgen en adaptieve cruise control. De GT heeft afwijkende lichtmetalen velgen, een sportiever voorkomen met zwarte en aluminium accenten, stuurwielverwarming (later werd dit optioneel) en een 3D-instrumentarium. De GT Pack Business heeft een 360-graden camera, afwijkende lichtmetalen velgen, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, verwarmbare en ventileerbare voorstoelen, premium audio (enkel op de hatchback) en een elektrisch bedienbare achterklep (enkel op de SW).

Bij de facelift in 2025 veranderden de uitvoeringen. De Style is de nieuwe instapper en heeft automatische airconditioning, ledverlichting, een digitaal instrumentarium, draadloze smartphone-integratie, parkeersensoren achter, adaptieve cruise control, lichtmetalen velgen en zwarte accenten. De Business heeft donkergetinte ruiten, navigatie en een achteruitrijcamera. De Allure heeft donkergetinte ruiten, een achteruitrijcamera en grotere lichtmetalen velgen. De GT heeft een sportiever voorkomen met zwarte details, geavanceerde ledverlichting, geavanceerde navigatie, parkeersensoren vóór en grotere lichtmetalen velgen.

Prijzen van de Peugeot 308

De Peugeot 308 is nieuw verkrijgbaar vanaf 35.950 euro voor de Style. De Business kost minimaal 36.950 euro, de Allure mag mee vanaf 38.200 euro. De GT kost minimaal 40.450 euro. Dit geldt voor de Hybrid 145, de plug-in hybride variant is bij alle uitvoeringen 2.000 euro duurder. Een stationwagen (SW) doet daar nog eens 1.300 euro bovenop.

Tweedehands vind je de Peugeot 308 vanaf een kleine 17.000 euro voor exemplaren uit 2022 met nog geen 100.000 kilometer ervaring. Vaak zijn deze voorzien van de 1.2-benzinemotor met 110 pk. De 1.2-motor met 131 pk vind je vanaf een kleine 18.000 euro voor exemplaren uit 2022 met nog geen 100.000 kilometer op de teller. De plug-in hybride vind je vanaf zo’n 21.000 euro voor exemplaren uit 2022/2023 met nog geen 100.000 kilometer op de teller. In alle gevallen is de 308 dan vaak uitgevoerd als Active Pack of Allure. Er zit weinig prijsverschil tussen de hatchback en de SW.