- 50.303 km
- 03-2023
- Plug-in hybride
- 224 pk (165 kW)
- 56 km
- 12 maanden BOVAG Garantie
- BOVAG Onderhoudsvrij
- BOVAG Import Tellercheck
939 auto's gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven








Peugeot modellen met het meeste aanbod
Populaire Peugeot 3008 zoekopdrachten
Carrosserie
Kleuren
Brandstof
Transmissie
Staat
Voertuigsoort
Aantal zitplaatsen
De Peugeot 3008 is een SUV in de compacte middenklasse van het Franse automerk Peugeot. De 3008 kwam in 2009 op de markt als opvolger van de Peugeot 4007 en inmiddels is de derde generatie leverbaar. De 3008 concurreert met auto’s als de Opel Grandland, Renault Kadjar, Renault Austral, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 en Hyundai Tucson.
De eerste generatie Peugeot 3008 werd geprezen door autojournalisten. In Engeland werd de auto zelfs Auto van het Jaar in 2010. De tweede generatie deed dit nog even dunnetjes over en werd in 2017 Auto van het Jaar voor heel Europa.
De Peugeot 3008 is in 2024 toe aan de derde generatie. Qua styling heeft Peugeot het roer omgegooid: de 3008 is nu een coupé-SUV met aflopende daklijn. De nieuwe 3008 is een stukje groter dan zijn voorganger. De tweede generatie is 4,44 meter lang, 1,84 meter breed en 1,62 meter hoog. De derde generatie is aan alle kanten iets gegroeid: de nieuwe 3008 is 4,54 meter lang, 1,89 meter breed en 1,64 meter hoog. Hierdoor heeft de auto meer binnenruimte dan zijn voorganger. De extra lengte zie je vooral terug in een langere wielbasis, waardoor de passagiers achterin meer beenruimte hebben.
De Peugeot 3008 is al sinds de eerste generatie leverbaar in een hybride uitvoering. Uniek was dat deze HYbrid4 op diesel liep. De tweede generatie 3008 was ook als mild hybride beschikbaar, ditmaal op benzine. De derde generatie 3008 is er enkel als hybride, waarbij er keuze is tussen een mild hybride en een plug in-hybride.
De derde generatie 3008, die sinds 2024 te koop is, is ook leverbaar als volledig elektrische Peugeot e-3008.
De Peugeot 3008 is leverbaar met diverse benzine- en dieselmotoren, die allemaal voorzien zijn van een turbo. Wie een tweede generatie 3008 op benzine zoekt, kan kiezen uit twee motoren: een 1,2-liter driecilinder met 96 kW (131 pk) of een 1,6-liter viercilinder met 121 kW (165 pk). Laatstgenoemde is ook tijdelijk geleverd met 132 kW (180 pk). Plug in-hybrides zijn er ook, zo is er keuze tussen de HYbrid 225 met 165 kW (225 pk) en de HYbrid4 300 met 220 kW (300 pk), beide voorzien van een 1,6-liter benzinemotor. Wie een 3008 op diesel zoekt, kan zelfs kiezen uit drie verschillende motoren, allemaal viercilinders. De instapper is de 1.6 BlueHDi met 88 kW (120 pk), wie meer vermogen wenst kan gaan voor de 2.0 BlueHDi met 110 kW (150 pk) of 132 kW (180 pk). Later werd er een 1.5 BlueHDI met 96 kW (131 pk) leverbaar.
De derde generatie Peugeot 3008 is leverbaar als mild hybride of plug-in hybride. De mild hybride is voorzien van een 1,2-liter driecilinder met 108 kW (145 pk). De plug in-hybride heeft een 1,6-liter viercilinder en een gecombineerd vermogen van 145 kW (195 pk).
De tweede generatie Peugeot 3008 (2016-2024) is leverbaar in een groot aantal uitvoeringen. De instapper is de Active, met standaard al opties zoals parkeersensoren achter, een startknop, een digitaal instrumentarium, lichtmetalen velgen en smartphone-connectiviteit. De Active Pack is iets rijker uitgerust en biedt smartphone-integratie, parkeersensoren vóór en een achteruitrijcamera. De Allure is wat luxer en heeft grote lichtmetalen velgen, chromen details en een groter multimediascherm. De Allure Pack biedt daarbovenop aluminium dakrails en sleutelloos instappen en starten. De GT heeft adaptieve cruise-control, zwarte details, verchroomde uitlaatsierstukken en diverse GT-logo’s.
De derde generatie Peugeot 3008 is er in twee smaken. De instapper is de rijk uitgeruste Allure, met standaard zaken zoals LED-verlichting, een digitaal instrumentarium, parkeersensoren achter, een achteruitrijcamera, automatische airconditioning en lichtmetalen velgen. Daarna volgt de GT, die ook parkeersensoren vóór heeft, evenals een elektrische achterklep, stuurwielverwarming en een zwart dak en achterspoiler.
De Peugeot 3008 is nieuw te verkrijgen vanaf 43.870 euro. Voor dit bedrag heb je een Allure met 145 pk. De prijzen lopen op tot minimaal 50.020 euro voor een GT met 195 pk.
Tweedehands is de Peugeot 3008 te verkrijgen vanaf zo’n 18.000 euro. Voor dit geld vind je een occasion van zo’n vijf jaar oud met tussen de 80.000 en 120.000 kilometer op de teller. Exemplaren met kilometerstanden ruim ónder de ton beginnen bij zo’n 20.000 euro. Dit betreffen grotendeels exemplaren met een 1,2-liter benzinemotor met 131 pk. Voor krachtigere of nieuwere modellen worden hogere bedragen gevraagd.
De Peugeot 3008 is een goede auto. Hij is comfortabel, stijlvol en heeft een luxe en ruim interieur.
De Peugeot 3008 staat bekend als een betrouwbare auto. Er zijn geen grote problemen bekend.
De Peugeot 3008 is er in meerdere uitvoeringen. De tweede generatie, die leverbaar was tot en met 2024, was er in vijf uitvoeringen. De Active is het instapmodel, met bijvoorbeeld parkeersensoren achter een een digitaal instrumentarium. De Active Pack heeft parkeersensoren vóór, een achteruitrijcamera en smartphone-integratie. De Allure is wat luxer, met lichtmetalen velgen en een groter centraal scherm. De Allure Pack is nog weer wat luxer, terwijl de GT juist wat sportiever is en voorzien is van adaptieve cruise control. De derde generatie 3008, verkrijgbaar sinds 2024, is verkrijgbaar in twee uitvoeringen. De Allure is al rijk uitgerust met ledverlichting, parkeersensoren achter, een achteruitrijcamera, lichtmetalen velgen, een digitaal instrumentarium en automatische airconditioning. De GT heeft ook parkeersensoren vóór, een elektrische achterklep, stuurwielverwarming en diverse zwarte (sportieve) accenten
De Peugeot 3008 is leverbaar als mild-hybride, plug-in hybride of als volledig elektrische auto: de Peugeot e-3008
De Peugeot 3008 van de tweede generatie heeft een bagageruimte van 520 liter (1.482 liter met de achterbank neergeklapt). De plug-in hybride variant heeft, doordat de accu's onder de laadvloer zitten, een bagageruimte van 395 liter (1.357 liter). De derde generatie Peugeot 3008 heeft een bagageruimte van 588 liter (1.663 liter met de achterbank neergeklapt).
Wat een Peugeot 3008 verbruikt, hangt af van de motorisering. De (mild-hybride) benzinemotoren verbruiken gemiddeld tussen de 5,5 en 7 liter benzine per 100 kilometer. De plug-in hybride is een stuk zuiniger en verbruikt bij consequent opladen tussen de 1,2 en 2,6 liter benzine per 100 kilometer. Laad je de auto niet op, dan stijgt het verbruik naar zo'n 7 liter per 100 kilometer. De diesels zijn relatief zuinig met een verbruik van 4,2 tot 5,5 liter diesel per 100 kilometer.
De Peugeot 3008 is een vijfzits SUV met tegenwoordig een aflopende daklijn. De Peugeot 5008 is een stuk groter (zo'n 25 centimeter langer), heeft een reguliere SUV-vorm en biedt optioneel plaats aan zeven personen.
De Peugeot 3008 is een goede gezinsauto. Hij is comfortabel, heeft veel bagageruimte en een modern en ruim interieur. Ook is hij stil en prettig geveerd.
Een tweedehands Peugeot 3008 vind je vanaf zo'n 18.000 euro. Voor dit geld vind je occasions van vijf jaar oud met tussen de 80.000 en 120.000 kilometer op de teller. Exemplaren met kilometerstanden ruim ónder de 100.000 kilometer beginnen bij zo'n 20.000 euro. Het grootste deel van de occasions is voorzien van de 1,2-liter benzinemotor met 131 pk. Voor krachtigere of nieuwere occasions worden hogere bedragen gevraagd.
De Peugeot 3008 kost nieuw minimaal 43.870 euro voor een Allure met 145 pk. De prijzen lopen op tot minimaal 50.020 euro voor de GT met 195 pk.