393 auto's gevondenWe hebben 393 auto's voor je gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven







De Peugeot e-208 is een elektrische compacte hatchback van het Franse automerk Peugeot. Het is de elektrische variant van de Peugeot 208. De elektrische hatchback komt in 2019 op de markt, tegelijkertijd met de introductie van zijn brandstofbroertje, de 208. De Peugeot e-208 concurreert met auto’s als de Renault Zoe, Opel Corsa-e en de Renault 5.
De Peugeot e-208 is qua afmetingen gelijk aan de reguliere Peugeot 208. Dat betekent een lengte van 4,05 meter, een breedte van 1,76 meter en een hoogte van 1,43 meter. Ook de bagageruimte is met 265 liter gelijk.
De Peugeot e-208 is voorzien van één elektromotor. Deze is 50 kWh groot (45 kWh is bruikbaar) en levert 100 kW (136 pk). Hiermee komt de auto op papier tot 362 kilometer ver op een volle accu.
Sinds de facelift in 2023 is er een aandrijflijn bijgekomen. De e-208 is nog steeds leverbaar als ‘136’, met het 50 kWh-accupakket. Er is nu ook een ‘156’ met een accupakket van 54 kWh (51 kWh is bruikbaar). De e-208 levert dan 115 kW (156 pk) en komt tot 409 kilometer ver.
De Peugeot e-208 is leverbaar in diverse uitvoeringen. Het instapmodel is de Active, die standaard voorzien is van cruise control, airconditioning, smartphone-integratie, elektrisch bedienbare ramen vóór, navigatie en parkeersensoren achter. De Allure heeft ledverlichting achter, een 3D digitaal instrumentenpaneel, elektrisch bedienbare ramen achter, lichtmetalen velgen, donkergetinte ruiten en een achteruitrijcamera. De GT-Line heeft ledverlichting, sportstoelen vóór, een sportiever voorkomen met zwarte accenten, parkeersensoren vóór en een automatisch dimmende binnenspiegel. De GT is het topmodel, met adaptieve cruise control, stoelverwarming vóór, een groter scherm en grotere lichtmetalen velgen.
Bij de facelift in 2023 veranderen ook de uitvoeringen. Het instapmodel is nu de Style, met standaard airconditioning, donkergetinte ruiten, smartphone-integratie, parkeersensoren achter en cruise control. Daarna volgt de Business, waarbij er een groter scherm met navigatie aanwezig is. Ook zijn de ruiten extra donker getint. De Business is ook voorzien van een achteruitrijcamera en parkeersensoren vóór. De Allure heeft een digitaal instrumentarium, extra donker getinte zijruiten, parkeersensoren vóór en lichtmetalen velgen. Het topmodel is de GT, met een sportiever voorkomen met zwarte accenten, ledverlichting, een 3D digitaal instrumentarium, een achteruitrijcamera en grotere lichtmetalen velgen.
De Peugeot e-208 is nieuw leverbaar vanaf 31.450 euro voor de Style. De Business kost minimaal 32.050 euro, de Allure is er vanaf 32.750 euro. De Peugeot e-208 is dan voorzien van de ‘136’-aandrijflijn; de ‘156’-aandrijflijn kost in alle gevallen 1.000 euro extra. De GT is er enkel als ‘156’ en is er vanaf 35.200 euro.
Tweedehands is de Peugeot e-208 een stuk voordeliger. Prijzen beginnen bij net iets meer dan 12.000 euro voor exemplaren uit 2020 met nog geen 100.000 kilometer op de teller. Dit betreft vaak een Active of Allure-uitvoering. De rijker uitgeruste GT vind je vanaf een kleine 15.000 euro voor exemplaren van vier tot zes jaar oud met nog geen 100.000 kilometer ervaring.
De Peugeot e-208 staat bekend als een betrouwbare auto. Er zijn geen grote euvels bekend.
De actieradius van de Peugeot e-208 is afhankelijk van de gekozen aandrijflijn. De versies met 50 kWh-accu komen tot 362 kilometer ver, de versies met 54 kWh-accu schoppen het tot 409 kilometer.
Hoeveel kilometer je kan rijden met een Peugeot e-208, is afhankelijk van de gekozen aandrijflijn. De 50 kWh-accu heeft een rijbereik van 362 kilometer, terwijl de 54 kWh-accu tot 409 kilometer ver komt.
De actieradius van de Peugeot e-208 met 100 kW (136 pk) is maximaal 362 kilometer.
Het rijbereik van de Peugeot e-208 is afhankelijk van het gekozen accupakket. Waar de 50 kWh-accu een actieradius tot 362 kilometer heeft, heeft de 54 kWh-accu een actieradius tot 409 kilometer.
De laadtijd van de Peugeot e-208 is zo'n 30 minuten bij een snellader met een snelheid van 100 kW. Dan laadt de e-208 van 20% naar 80%. Bij een openbare laadpaal of thuislaadpunt laadt de Peugeot e-208 met een snelheid van 11 kW in 5 uur op van 0% naar 100% (20% naar 80% duurt 3 uur). Via het stopcontact opladen kan ook, met een snelheid van 2,3 kW. Laden van 0% naar 100% duurt dan 16 tot 24 uur.
De Peugeot e-208 deelt zijn techniek met de Peugeot e-2008, maar het zijn twee verschillende auto's. De Peugeot e-208 is een hatchback, terwijl de Peugeot e-2008 een crossover-SUV met hogere instap is. Hierdoor heeft de Peugeot e-2008 bijvoorbeeld meer bagageruimte (ruim 80 liter meer), maar ook een lager rijbereik en een hogere prijs.
De Peugeot e-208 kost nieuw minimaal 31.450 euro voor de Style. De Business kost minimaal 32.050 euro, de Allure is er vanaf 32.750 euro. Dan heb je de '136'-aandrijflijn: de krachtigere '156'-aandrijflijn kost in alle gevallen 1.000 euro meer. De GT is er enkel als '156' en staat in de showroom voor minimaal 35.200 euro. Tweedehands is de Peugeot e-208 een stuk voordeliger. Exemplaren uit 2020 met nog geen 100.000 kilometer ervaring vind je al voor net iets meer dan 12.000 euro. Dan heb je een Active of Allure. De rijker uitgeruste GT is er vanaf een kleine 15.000 euro voor exemplaren van vier tot zes jaar oud met nog geen 100.000 kilometer op de teller.
Peugeot modellen met het meeste aanbod
Populaire Peugeot e-208 zoekopdrachten
Carrosserie
Kleuren
Brandstof
Transmissie
Staat
Voertuigsoort
Aantal zitplaatsen
