51 auto's gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven







Volkswagen ID.5

51 auto's gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven








De Volkswagen ID.5 is de coupé-achtige variant van de ID.4 en combineert een elektrische aandrijflijn met een sportiever design. Het model kwam in 2022 op de markt en was in Nederland leverbaar tot en met 2026. De ID.5 richt zich op wie een elektrische SUV zoekt met een iets dynamischer uiterlijk. Technisch is de ID.5 vrijwel gelijk aan de ID.4, maar door zijn aflopende daklijn en andere positionering spreekt hij een net iets andere doelgroep aan.
De Volkswagen ID.5 is op zichzelf een variant van de Volkswagen ID.4. Het onderscheid zit vooral in de aflopende daklijn van de ID.5, maar ook het aanbod van aandrijflijnen en uitvoeringen verschilt iets. De ID.5 was leverbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de Pro, Pro Performance en GTX met verschillen op het gebied van vermogen, aandrijving en uitrusting. De Pro-varianten hebben achterwielaandrijving en één elektromotor, terwijl de GTX beschikt over twee elektromotoren en vierwielaandrijving. Daarmee is de GTX duidelijk krachtiger en meer gericht op prestaties.
De ID.5 onderscheidt zich vooral door zijn coupé-achtige SUV-design met een aflopende daklijn. Dat geeft de auto een sportiever uiterlijk dan de meer ‘rechtop’ gevormde ID.4. De zitpositie is nog steeds relatief hoog, zoals je van een SUV mag verwachten. Binnenin is de indeling hetzelfde als bij de ID.4, met een minimalistisch dashboard en bediening via een centraal touchscreen. De ruimte voorin is ruim, terwijl de hoofdruimte achterin iets beperkter kan zijn door de daklijn.
De Volkswagen ID.5 is er met accupakketten van 52 en 77 kWh (netto) en vermogens tot 340 pk voor de GTX. De actieradius ligt, afhankelijk van uitvoering, op 360 tot 540 kilometer (WLTP). Snelladen kan met vermogens tot 135 kW bij oudere uitvoeringen en tot 175 kW bij recentere versies. Daarmee duurt laden van 10 tot 80 procent doorgaans ongeveer 25 tot 30 minuten.
De ID.5 combineert een bruikbaar rijbereik met een comfortabel rijgedrag en een onderscheidend design. Hij biedt veel van de praktische voordelen van de Volkswagen ID.4, maar met een iets sportievere uitstraling. Daarnaast maakt de efficiënte aandrijflijn hem ook geschikt voor lange (vakantie)ritten. Vooral de varianten met een grotere batterij zijn hierin veelzijdig.
De grootste verschillen ten opzichte van de Volkswagen ID.4 zitten in de praktische bruikbaarheid. Door de aflopende daklijn is de hoofdruimte achterin iets beperkter en is in de bagageruimte minder hoogte beschikbaar. Daarnaast is de Volkswagen ID.5 in de praktijk vaak iets duurder dan een vergelijkbare ID.4, terwijl de techniek grotendeels hetzelfde is. Je betaalt dus vooral voor het andere design. Tot slot is de ID.5 minder verkocht dan de ID.4, waardoor het aanbod occasions beperkter is.
Op viaBOVAG.nl vind je desondanks een compleet aanbod Volkswagen ID.5-modellen bij erkende BOVAG-bedrijven. Dat betekent duidelijke informatie over staat, uitrusting en prijs, en extra zekerheid bij aankoop. Omdat de ID.5 inmiddels geruime tijd op de markt is, is er een breed occasionaanbod. Dat bestaat vooral uit jonge exemplaren, waarvan de elektrische aandrijftechniek nog altijd modern is te noemen.
Ja, de ID.5 heeft een verhoogde instap zoals je van een SUV mag verwachten, al ligt die iets lager dan bij sommige andere SUV’s.
De actieradius ligt, afhankelijk van uitvoering, tussen de 360 en 540 kilometer volgens WLTP.
Snelladen van 10 tot 80 procent duurt meestal rond de 25 tot 30 minuten. Laden via AC duurt enkele uren, afhankelijk van het laadvermogen.
De ID.5 heeft een coupé-achtige daklijn en een sportiever design, terwijl de ID.4 meer gericht is op maximale ruimte en praktische inzetbaarheid.
De afmetingen zijn grotendeels vergelijkbaar. De ID.5 is iets langer, maar het verschil is zeer beperkt en komt vooral door de andere achterbumper.
De ID.5 was leverbaar als Pro, Pro Performance en GTX, met verschillen in vermogen, aandrijving en uitrusting.
De Pro heeft achterwielaandrijving met één elektromotor. De GTX heeft vierwielaandrijving met twee elektromotoren en dus meer vermogen.
Ja, vooral de uitvoeringen met grotere batterij zijn geschikt voor langere ritten dankzij het relatief grote rijbereik en de snellaadmogelijkheden.
Het trekgewicht ligt afhankelijk van de uitvoering op 1.000 tot 1.400 kg (geremd).
Ja, de ID.5 kan worden uitgerust met een trekhaak, afhankelijk van de uitvoering en specificaties.
De bagageruimte bedraagt ongeveer 540 liter en groeit tot circa 1.560 liter met neergeklapte achterbank.
De ID.5 is ongeveer 4,60 meter lang, 1,85 meter breed en 1,60 meter hoog, afhankelijk van uitvoering.
De ID.5 is in Nederland niet meer nieuw leverbaar, maar de nieuwprijs lag tussen de 45.000 en ruim 60.000 euro, plus eventuele opties.
Occasionprijzen beginnen inmiddels rond de 25.000 euro, afhankelijk van onder meer bouwjaar, uitvoering en kilometerstand.
Volkswagen modellen met het meeste aanbod
Populaire Volkswagen ID.5 zoekopdrachten
Carrosserie
Kleuren
Brandstof
Transmissie
Staat
Voertuigsoort
Aantal zitplaatsen