315 auto's gevondenWe hebben 315 auto's voor je gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven







De Renault Twingo is een compacte stadsauto van het Franse automerk Renault. De Renault Twingo komt in 1992 op de markt en is een groot succes. Het guitige uiterlijk en de ruime personalisatiemogelijkheden spreken de consument aan. De eerste generatie Twingo houdt het uit tot 2007, waarna de tweede, eveneens succesvolle, generatie Twingo het stokje overneemt. In 2014 volgt de derde generatie.
De Renault Twingo is een compacte auto. Hij is 3,59 meter lang, 1,64 meter breed en 1,55 meter hoog. De Twingo concurreert met auto’s als de Toyota Aygo, Peugeot 108, Citroën C1, Fiat 500, Volkswagen Up!, Seat Mii, Skoda Citigo en de Smart Forfour.
De Renault Twingo van de derde generatie is een bijzondere auto. Niet om zijn prestaties of uiterlijk, die zijn redelijk normaal. Nee, de derde generatie Twingo heeft een bijzondere aandrijving. De motor ligt bij deze generatie achterin, waardoor de auto ook achterwielaandrijving heeft. Dat is voor een auto in dit segment vrij bijzonder. Deze generatie Twingo heeft hierdoor een relatief kleine draaicirkel van slechts 8,6 meter.
De kofferbak is hierdoor wel wat kleiner: 185 tot 219 liter, afhankelijk van de positie van de verschuifbare achterbank. Door de motor achterin wordt de kofferbak aardig warm. De nieuwe Renault Twingo E-Tech is een stuk groter, ook dankzij de verschuifbare achterstoelen. De bagageruimte is nu tot 360 liter groot.
De Renault Twingo is, net als een aantal andere stadsauto’s, optioneel leverbaar met een elektrische aandrijflijn. De derde generatie was er als Twingo Z.E., met een 22 kWh-accupakket dat 60 kW (82 pk) leverde. Hiermee kwam de Twingo Z.E. tot 190 kilometer ver. De vierde generatie Twingo, die in 2026 op de markt komt, is er enkel als elektrisch aangedreven auto: de Twingo E-Tech.
De Renault Twingo E-Tech, zoals de vierde generatie Twingo heet, is qua design sterk geïnspireerd op de eerste generatie Twingo. Dit past bij de retro-weg die Renault eerder al ingeslagen is met de Renault 4 en Renault 5.
De derde generatie Renault Twingo is er met een aantal benzinemotoren. Het instapmodel is de SCe 70, een 1,0-liter driecilinder met 52 kW (70 pk). Daarna volgt de TCe 90, voorzien van een 0,9-liter driecilinder turbomotor met 66 kW (90 pk). Deze motor is er ook als TCe 110, voorzien van 80 kW (110 pk).
Bij de facelift in 2020 veranderden de aandrijflijnen. Het instapmodel is nu de SCe 65 met 48 kW (65 pk). Deze 1,0-liter driecilinder is er ook als SCe 75 met 54 kW (73 pk). Daarna volgt de TCe 95 met 68 kW (93 pk). Dit is opnieuw een 0,9-liter driecilinder turbomotor.
Elektrisch rijden met een Renault Twingo is ook mogelijk. De derde generatie Twingo was er als Twingo Electric met een 22 kWh-accupakket. Deze leverde 60 kW (82 pk) en kwam tot 190 kilometer ver.
De vierde generatie Renault Twingo is de Twingo E-Tech. Deze is er enkel met een elektrische aandrijflijn. De Twingo E-Tech is voorzien van een 27,5 kWh-accupakket met 60 kW (82 pk). De Twingo E-Tech komt op een volle accu tot 262 kilometer ver.
De Renault Twingo is leverbaar in diverse uitvoeringen. De derde generatie Twingo was er in eerste instantie in drie uitvoeringen. Het instapmodel was de Authentique, met standaard led-dagrijverlichting en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening. Daarna volgde de Expression, met een radio en elektrisch bedienbare ramen vóór. Vervolgens was er de Dynamique, voorzien van airconditioning, cruise control, mistlampen vóór en lichtmetalen velgen.
Later volgden andere uitvoeringen van de Renault Twingo. De Life werd het nieuwe instapmodel, met led-dagrijverlichting en centrale portiervergrendeling met afstandsbediening. Daarna volgde de Collection, met airconditioning, elektrisch bedienbare ramen vóór, radio en smartphone-connectiviteit. Tijdelijk was er de Limited, met donkergetinte ruiten, parkeersensoren achter en lichtmetalen velgen. De Intens had cruise control, parkeersensoren achter, een touchscreen, smartphone-integratie, donkergetinte ruiten en lichtmetalen velgen.
Wat de Renault Twingo uniek maakt, is dat hij leverbaar is met een panoramisch stoffen vouwdak. Dit unieke dak is enkel leverbaar op de Expression, Dynamique en Intens.
De Renault Twingo E-Tech is er in twee varianten. Deze zijn een stuk rijker uitgerust ten opzichte van de vorige generatie Renault Twingo. Het instapmodel is de evolution, die standaard voorzien is van een digitaal instrumentarium, cruise control, ledverlichting, draadloze smartphone-integratie, elektrisch bedienbare ramen vóór en parkeersensoren achter. Daarna volgt de techno, met adaptieve cruise control, een achteruitrijcamera, automatische airconditioning, Google-integratie en donkergetinte ruiten.
De Renault Twingo E-Tech is nieuw leverbaar vanaf 20.990 euro voor de evolution-uitvoering. De techno staat vanaf 22.590 euro in de prijslijst.
Tweedehands vind je een groot aanbod aan Renault Twingo’s. De prijzen beginnen bij zo’n 9.000 euro voor exemplaren uit 2020. Dit is dan vaak een SCe 75 met nog geen 100.000 kilometer op de teller in de Collection-uitvoering.
De Renault Twingo is een goede auto. Hij wordt geroemd om zijn kleine draaicirkel, waardoor parkeren en rijden in de stad makkelijk is. De bagageruimte bevindt zich boven de motor, die achterin ligt. Hierdoor kan de bagageruimte wat warm worden.
Over het algemeen is de Renault Twingo een betrouwbare auto. Er zijn geen structurele problemen bekend.
Een nieuwe Twingo is er enkel als elektrische E-Tech en is vanaf de zomer van 2026 leverbaar. Het instapmodel is de evolution en kost minimaal 20.990 euro. De rijker uitgeruste techno staat vanaf 22.590 euro in de prijslijst.
De nieuwste Renault Twingo is de Renault Twingo E-Tech. De Twingo E-Tech is een elektrisch aangedreven auto. Het ontwerp grijpt terug naar het ontwerp van de eerste generatie Twingo uit de jaren '90.
De derde generatie Renault Twingo (2014-2024) wordt gekenmerkt door zijn hoge instap en zit. De generaties daarvoor, net als de nieuwe Renault Twingo E-Tech, zijn wat lager en hebben geen hoge instap.
De Renault Twingo is een relatief zuinige auto. Op papier haalt de basismotor (de SCe 70) een verbruik van 1 liter benzine per 23,8 kilometer. De TCe 90 rijdt met 1 liter benzine tot 23,2 kilometer. De automaat zorgt voor respectievelijk 19,2 en 20,8 kilometer op een liter benzine. De GT 110 komt tot 19 kilometer ver op een liter benzine. De Twingo Electric verbruikt zo'n 15,8 kWh per 100 kilometer, wat relatief zuinig is.
Hoeveel een Renault Twingo verbruikt, hangt af van de motorisering. De SCe 70 verbruikt 1 liter benzine per 19,2 (automaat) tot 23,8 kilometer. De TCe 90 komt met een liter benzine 20,8 (automaat) tot 23,3 kilometer ver. De GT 110 schopt het tot maximaal 19 kilometer op een liter benzine. De Twingo Electric verbruikt gemiddeld 15,8 kWh per 100 kilometer. wat relatief weinig is.
Een tweedehands Renault Twingo vind je vanaf zo'n 9.000 euro voor exemplaren vanaf 2020. Dit zijn vaak SCe 75's in de Collection-uitvoering met nog geen 100.000 kilometer ervaring.
De Renault Twingo met automaat is niet veel gekocht. Het grootste deel van het aanbod is de Twingo Electric, die vind je tussen de 10.000 en 12.000 euro.
De kofferbak van de Renault Twingo is 185 tot 219 liter, afhankelijk van de positie van de verschuifbare achterbank. Dit is niet bijzonder groot en komt doordat de motor achterin ligt. De bagageruimte van de nieuwe Renault Twingo E-Tech is dankzij de verschuifbare achterstoelen tot 360 liter groot.
Renault modellen met het meeste aanbod
Populaire Renault Twingo zoekopdrachten
Carrosserie
Kleuren
Brandstof
Transmissie
Staat
Voertuigsoort
Aantal zitplaatsen
