359 auto's gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven







- ...
Volvo EX30

359 auto's gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven








Volvo modellen met het meeste aanbod
Populaire Volvo EX30 zoekopdrachten
Carrosserie
Kleuren
Brandstof
Transmissie
Staat
Voertuigsoort
Aantal zitplaatsen
Als je denkt aan Volvo, dan denk je aan ruime, veilige auto’s met een flinke scheut Scandinavische luxe. Met de EX30 gooit Volvo het over een andere boeg. Deze compacte elektrische SUV is het meest duurzame model dat het merk ooit heeft gebouwd. Wat heeft de Volvo EX30 allemaal te bieden?
De Volvo EX30 past naadloos in de elektrificatiedoelstellingen van Volvo. Het merk heeft zich voorgenomen tegen 2030 alleen nog elektrische auto's te verkopen en de EX30 is een belangrijke schakel in die plannen. De focus ligt hier op duurzaamheid en een toegankelijke instap in de wereld van elektrisch rijden. De Volvo EX30 deelt zijn basis met andere modellen uit de Geely-groep, zoals de Smart #1, maar Volvo heeft duidelijk een eigen sausje over het ontwerp gegoten.
Volvo heeft bij de EX30 nadrukkelijk gekeken naar hoe de impact op het milieu beperkt kan worden. De auto maakt gebruik van gerecyclede materialen, zoals duurzame kunststoffen, metalen en zelfs textiel in het interieur. Daarnaast is het productieproces zo efficiënt mogelijk ingericht om de CO2-voetafdruk te verlagen.
Het interieur is minimalistisch maar vernieuwend. Neem de deuren: daar vind je geen knoppen voor de raambediening. Die zitten in het middenconsole, zodat er geen bedrading in de deuren nodig is. Ook ontbreken de traditionele geluidsboxen in de deuren. In plaats daarvan heeft Volvo een forse soundbar bovenop het dashboard geplaatst. Ook dat scheelt veel gewicht en materiaal.
De Volvo EX30 is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, variërend van een achterwielaangedreven versie tot een krachtige vierwielaangedreven variant. Om een zo goed mogelijk beeld te geven van deze Volvo, zetten we de verschillende aandrijflijnen op een rij.
Accucapaciteit: 51 kWh
Range: 334 tot 337 km (WLTP)
Snelladen (DC) 134 kW
Snelladen 10-80 procent: 26 minuten
Vermogen: 272 pk
Koppel: 343 Nm
0-100 km/u: 5,7 seconden
Topsnelheid: 180 km/u
Aandrijving: achterwielaandrijving
Trekgewicht geremd: 1.000 kilogram
Gewicht leeg: 1.740 kilogram
Accucapaciteit: 69 kWh
Range: 471 tot 476 km (WLTP)
Snelladen (DC) 153 kW
Snelladen 10-80 procent: 28 minuten
Vermogen: 272 pk
Koppel: 343 Nm
0-100 km/u: 5,3 seconden
Topsnelheid: 180 km/u
Aandrijving: achterwielaandrijving
Trekgewicht geremd: 1.600 kilogram
Gewicht leeg: 1.750 kilogram
Accucapaciteit: 69 kWh
Range: 448 tot 450 km (WLTP)
Snelladen (DC) 153 kW
Snelladen 10-80 procent: 28 minuten
Vermogen: 428 pk
Koppel: 543 Nm
0-100 km/u: 3,6 seconden
Topsnelheid: 180 km/u
Aandrijving: vierwielaandrijving
Trekgewicht geremd: 1.600 kilogram
Gewicht leeg: 1.860 kilogram
Van de Volvo EX30 bestaan verschillende uitvoeringen. Die hebben eenvoudige namen, zoals de Core, Plus en Ultra. De basisversie Core heeft al adaptieve cruise control, Google infotainment met Google Maps navigatie, Electronic Climate Control, 18-inch lichtmetalen wielen, Park Assist achter en een parkeercamera achter. De Plus-versie voegt hier onder meer een Harman Kardon-geluidsinstallatie aan toe, evenals een elektrisch bedienbare achterklep, Park Assist voor en Digital Key Plus.
De topversie Ultra heeft een vast panoramadak, elektrisch bedienbare voorstoelen, 360 graden camera’s en een 22 kW boordlader. Wil je verwarmbare voorstoelen en een verwarmbaar stuurwiel in je EX30? Controleer dan goed of de auto is uitgerust met een Climate Pack. Dat is op alle versies optioneel. De Volvo EX30 is verkrijgbaar in verschillende kleuren, denk aan Vapour Grey, Crystal White, Onyx Black, Cloud Blue en Moss Yellow.
Hoewel de EX30 veel biedt, blinkt hij niet uit in ruimte. De bagageruimte van 318 liter is bescheiden en ook op de achterbank is het wat krap. Met name langere passagiers zullen merken dat hun knieën de voorstoelen net iets te vaak aanraken. Als ruimte belangrijk voor je is, dan biedt een Volvo XC40/EX40 meer comfort. Die modellen zijn ruimer en hebben meer bagagecapaciteit, al lever je wel wat compactheid en wendbaarheid in. Maar eerlijk is eerlijk: de EX30 is bedoeld als stadsauto of voor mensen die niet vaak met een volle achterbank rijden. Voor dat doel voldoet hij prima.
De Volvo EX30 is een interessante keuze binnen het segment van de compacte elektrische auto’s. Maar zoals bij elke auto zijn er pluspunten en aandachtspunten.
Duurzaam ontwerp met gerecyclede materialen
Compact en wendbaar, ideaal voor stedelijk gebruik
Snelle oplaadmogelijkheden
Aantrekkelijke vanafprijs voor een premium merk
Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak
Het minimalistische interieur bevalt niet iedereen
Te veel afleiding van rijhulpsystemen
Geen trekhaakoptie beschikbaar (voor zover bekend)
De Volvo EX30 is een betrouwbare auto. Er zijn geen grote problemen bekend.
De Volvo EX30 is een relatief kleine SUV. Hij behoort tot het B-segment (de compacte middenklasse) en is de kleinste SUV in het modellengamma van Volvo.
De Volvo EX30 wordt gemaakt in Gent (België) en in China.
Nee, de Volvo EX30 is niet groter dan de XC40. De EX30 is 21 centimeter kleiner dan de Volvo XC40.
De Volvo EX40 en EX30 zijn beide elektrisch aangedreven SUV's, maar de EX40 is 21 centimeter langer dan de EX30. Hierdoor biedt hij meer binnenruimte.
De actieradius van de Volvo EX30 is afhankelijk van het gekozen accupakket. Voor de Single Motor, met een accupakket van 51 kWh, geeft Volvo een rijbereik tot 339 kilometer op. De Single Motor Extended Range, met een accupakket van 69 kWh, komt tot 480 kilometer ver. De Twin Motor Performance, ook met een 69 kWh-accupakket, schopt het door zijn sportievere prestaties tot 460 kilometer ver.
Hoe groot de accu van de Volvo EX30 is, hangt af van het gekozen accupakket. De Single Motor heeft een accu van 51 kWh, terwijl de Single Motor Extended Range en Twin Motor Performance een accu van 69 kWh hebben.
De laadtijd van de Volvo EX30 hangt af van waar je hem oplaadt. Snelladen kan de EX30, ongeacht de uitvoering, met een snelheid tot 153 kW. Opladen van 10% naar 80% duurt dan tussen de 18 en 26 minuten. Aan een reguliere laadpaal of thuislader gaat opladen met een snelheid tot 11 kW. Een volledige laadbeurt duurt dan tussen de 4,5 (Single Motor) tot 7 uur (Extended Range & Performance).
In de praktijk verbruikt de Volvo EX30 tussen de 16 en 20 kWh per 100 kilometer. Hiermee is hij redelijk efficiënt in zijn energieverbruik, maar zeker niet de zuinigste.
De Volvo EX30 is er in vijf uitvoeringen. De instapper is de Essential, die is uitgerust met dodehoekassistentie, navigatie, elektronische airconditioning, een speed limiter (in plaats van cruise control), lichtmetalen velgen, parkeersensoren vóór en achter en een achteruitrijcamera. De Core heeft adaptieve cruise control en een frunk (bagageruimte onder de motorkap). De Plus is voorzien van een elektrisch bedienbare achterklep, premium audio, dual-zone automatische airconditioning en een draadloze telefoonoplader. De Ultra is voorzien van een een zwart dak en achterspoiler, een panoramadak, elektrisch verstelbare voorstoelen, grotere lichtmetalen velgen en een 360-graden camera. Er is ook een Cross Country, die enkel leverbaar is als Plus of Ultra. De Cross Country heeft een ruiger uiterlijk, heeft een aangepast onderstel en staat hoger op zijn wielen.
De kofferbak van de Volvo EX30 meet 318 liter, wat niet bijzonder ruim is. Met de achterbank neergeklapt ontstaat er tot 904 liter aan bagageruimte. Onder de motorkap vind je nog een frunk van 7 liter.
Tweedehands vind je de Volvo EX30 vanaf een kleine 30.000 euro voor exemplaren van de Single Motor uit 2024, vaak uitgerust als Core of als Extended Range Plus. De occasions die je voor dit geldt vindt, hebben nog geen 100.000 kilometer ervaring. De Twin Motor Performance vind je vanaf tussen de 37.000 en 40.000 euro voor exemplaren uit 2024/2025. De occasions die je voor deze prijzen vindt, hebben nog geen 50.000 kilometer op de teller staan.
De Volvo EX30 kost nieuw minimaal 32.995 euro voor de Essential met de kleinere accu. De Long Range kost minimaal 37.995 euro voor een Core-uitvoering. De Twin Motor Performance is er vanaf de Plus-uitvoering en kost dan minimaal 47.795 euro.