81 auto's gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven







De Toyota Urban Cruiser is een compacte SUV die zich richt op gebruik in de stad, met de betrouwbaarheid waar Toyota om bekendstaat. De huidige versie is sinds 2025 in Nederland op de markt, als occasion vind je vooral de vorige generatie, die van 2009 tot en met 2014 nieuw te koop was.
De eerste Toyota Urban Cruiser is gebaseerd op de Toyota Yaris en positioneerde zich als compacte SUV-crossover avant la lettre, nog vóór de SUV-hype losbarstte. Met zijn verhoogde zitpositie, compacte afmetingen en relatief zuinige motoren voldeed hij goed voor stedelijk gebruik.
Verkoopsucces in Nederland was beperkt, mede doordat het aanbod van compacte crossovers snel groeide. Modellen als de Nissan Juke en later de Renault Captur veroverden een groter marktaandeel. Toch heeft de oude Urban Cruiser een trouwe groep liefhebbers, vooral vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
In mei 2025 keerde de Toyota Urban Cruiser terug in een nieuw, ruimer jasje, nu als volledig elektrische compacte SUV. Daarmee speelt Toyota in op de groeiende vraag naar elektrische stadsauto’s.
De oorspronkelijke Toyota Urban Cruiser werd geleverd met een 1.3 VVT-i benzinemotor. Die leverde ongeveer 74 kW (100 pk) en was gericht op efficiëntie, met relatief lage CO₂-uitstoot voor destijds.
Toyota bood de Urban Cruiser aan in vier uitrustingsniveaus: Comfort (basisversie), Aspiration, Dynamic en Dynamic Pearl. Belangrijke opties waren onder meer climate control, lichtmetalen wielen en navigatie.
De nieuwe Toyota Urban Cruiser – versies Active, Dynamic, Executive en Executive AWD – is volledig elektrisch aangedreven. Dit model biedt moderne infotainmentsystemen, uitgebreide rijhulpsystemen en batterijpakketten van 49 of 61 kWh capaciteit.
De eerste generatie Urban Cruiser kenmerkt zich door compacte afmetingen: nog geen vier meter lang en slechts 1,72 meter breed. Die is dus zeer geschikt voor krappe stadsstraten. De bagageruimte bedraagt minimaal 314 liter en is uit te breiden door de achterbankleuning neer te klappen.
De zitpositie is in beide generaties hoger dan in een gewone hatchback. Dat zorgt voor beter overzicht in het verkeer. De wielbasis van de eerste generatie (2,46 meter) is relatief kort, wat bijdraagt aan een kleine draaicirkel. De wielbasis van de huidige Urban Cruiser meet 2,70 meter, wat bijdraagt aan de binnenruimte en een stabiel weggedrag.
In de nieuwe elektrische variant ligt de focus op actieradius, laadsnelheid en digitale technologie. De moderne elektrische aandrijflijn is er met vermogens van 106, 128 en 135 kW (144, 174 en 184 pk), afhankelijk van de versie.
De Toyota Urban Cruiser staat bekend als een praktische en betrouwbare auto. De compacte afmetingen maken parkeren eenvoudig, terwijl de hogere zitpositie zorgt voor comfort en overzicht.
Het verbruik van de oude benzinevarianten is met 5,5 l/100 km (NEDC) relatief laag. De techniek is eenvoudig en robuust, conform Toyota’s reputatie op het gebied van betrouwbaarheid.
De nieuwe elektrische variant biedt extra voordelen, zoals lokaal emissievrij rijden, moderne technologie en een stille rijervaring.
De eerste generatie Urban Cruiser heeft een vrij eenvoudige, minder luxe interieurafwerking. Ook is de motorisering beperkt, waardoor prestaties bescheiden zijn, net als de bagageruimte. Ook is de eerste Urban Cruiser relatief zeldzaam in Nederland, wat het aanbod aan occasions beperkt.
Bij de nieuwe elektrische versie kan de prijs een aandachtspunt zijn. Afhankelijk van de uitvoering kost die tussen 30.000 en 40.000 euro.
Op viaBOVAG.nl vind je een overzichtelijk aanbod Toyota Urban Cruisers bij erkende BOVAG-bedrijven. Dat betekent duidelijke informatie over staat, uitrusting en prijs, plus extra zekerheid bij aankoop. Filter eenvoudig op modeljaar, prijs en carrosserievorm.
Ja, beide generaties. Het zijn compacte en praktische auto’s voor dagelijks gebruik, die uitblinken in eenvoud en betrouwbaarheid.
Ja, Toyota staat bekend om zijn betrouwbaarheid en dat geldt ook voor de Urban Cruiser. De techniek is degelijk en bewezen.
De nieuwste generatie, die in 2025 uitkwam, is volledig elektrisch aangedreven.
Bij de elektrische versie ligt de actieradius tussen de 344 en 426 kilometer, afhankelijk van uitvoering en omstandigheden.
Snelladen (DC) van 20 naar 80 procent lukt binnen het uur. Thuisladen met 11 kW laadvermogen (AC) vergt 3 tot 3,5 uur.
De eerste generatie niet. De elektrische topversie Executive AWD is de enige met vierwielaandrijving.
De eerste generatie is minder ruim dan de huidige. Voorin is voldoende ruimte, achterin is het wat krapper. De bagageruimte is niet groot, wel praktisch ingedeeld.
De Urban Cruiser is compacter en meer gericht op praktisch gebruik dan de C-HR+. De laatste is groter, moderner en vaak luxer uitgevoerd.
Occasions van de eerste generatie hebben prijzen rond de 6.000 tot 10.000 euro. De nieuwe elektrische variant is vanzelfsprekend duurder. Die kost anno 2026 minimaal 32.000 tot 39.000 euro
De eerste generatie mag maximaal 800 kilogram geremd trekken; voor de elektrische versie is dat 750, geremd én ongeremd.
Ja, de hogere zitpositie maakt instappen in beide generaties makkelijker dan in traditionele hatchbacks.
Toyota modellen met het meeste aanbod
Populaire Toyota Urban Cruiser zoekopdrachten
Carrosserie
Kleuren
Brandstof
Transmissie
Staat
Voertuigsoort
Aantal zitplaatsen
