Toyota ProAce Electric kopen? Occasions en nieuw op viaBOVAG.nl

De Toyota ProAce Electric is een elektrische lichte bedrijfswagen van het Japanse merk Toyota . De ProAce Electric is gebaseerd op de door fossiele brandstof aangedreven Toyota ProAce en is sinds eind 2020 leverbaar in Nederland. Net als zijn fossiele evenknie is de ProAce gelijk aan een aantal andere lichte bedrijfswagens, te weten de Peugeot e-Expert, Fiat E-Scudo, Citroën E-Berlingo en Opel Vivaro-e. Al deze modellen zijn onderdeel van de multinationale autofabrikant Stellantis. De ProAce Electric concurreert daarnaast met bedrijfswagens zoals de Ford E-Transit en de Volkswagen e-Transporter.

Kort en lang

De ProAce Electric is leverbaar in twee formaten: eentje met korte wielbasis (L2) en eentje met een langere wielbasis (L3). De versie met korte wielbasis luistert naar de naam Worker en is 4,96 meter lang, 1,92 meter breed en 1,90 meter hoog. De versie met een langere wielbasis heet Long Worker en is met 5,31 meter een stuk langer. De Long Worker is eveneens 1,92 meter breed en 1,93 meter hoog. De Long Worker is ook beschikbaar met dubbele cabine, waarmee er twee zitrijen zijn in de bus. Dit gaat wel ten koste van de laadruimte. Er is ook een Truck beschikbaar, die voorzien is van een open laadbak.

Techniek en aandrijving van de Toyota ProAce Electric

Wie op zoek is naar een ProAce Electric heeft snel een keuze gemaakt: er zijn twee accupakketten leverbaar. Er is keuze tussen een accupakket van 50 kWh (Standard Range) of van 75 kWh (Extra Range), met beide hetzelfde vermogen van 100 kW (136 pk). Het verschil tussen de twee accupakketten zit hem in het rijbereik: waar de 50 kWh-variant maximaal 230 kilometer ver komt, schopt de 75 kWh-variant het tot maximaal 350 kilometer.

Uitvoeringen van de Toyota ProAce Electric

De ProAce Electric is beschikbaar in een aantal uitvoeringen. Het instapmodel is de Comfort, die standaard uitgerust is met opties zoals handmatige airconditioning, parkeersensoren achter, cruise control, een elektrische handrem, een bijrijdersbank met opbergruimte, gesloten achterdeuren die 180 graden te openen zijn, een schuifdeur rechts en een volledig gesloten tussenwand. Daarna volgt de Challenger, die voorzien is van een digitaal instrumentarium, een touchscreen met smartphone-integratie, verwarmde stoelen en een verwarmd stuurwiel. De Navigator heeft een achteruitrijcamera en kan optioneel voorzien worden van een bijrijdersstoel in plaats van een bijrijdersbank. De Professional is voorzien van lichtmetalen velgen, adaptieve cruise control, bumpers in carrosseriekleur en parkeersensoren vóór.

Alle uitvoeringen zijn ook leverbaar als dubbelcabine. Er zijn dan 3 extra zitplaatsen beschikbaar. Standaard is er dan ook een tweede schuifdeur aanwezig en de ruiten op deze rij zijn getint. De Truck is kaler uitgerust en heeft geen parkeersensoren achter, geen achterwand en geen verwarmde stoelen en stuurwiel.

Prijzen van de Toyota ProAce Electric

De ProAce Electric is nieuw verkrijgbaar vanaf 37.650 euro voor een Worker L1 in Comfort-uitvoering met de Standard Range accu. De prijzen lopen op tot 43.450 euro voor een Worker L1 in Professional-uitvoering met de Standard Range accu. Het Extra Range accupakket kost 5.000 euro extra. Wie een Worker Long L2 wil, moet voor elke uitvoering 1.000 euro bijleggen.

Tweedehands vind je de ProAce Electric vanaf een kleine 30.000 euro. De meeste exemplaren zijn uitgerust met de Extra Range accu. Voor deze bedragen vind je exemplaren van twee tot drie jaar oud met ruim onder de 50.000 kilometer op de teller. Voor rijker uitgeruste exemplaren worden hogere bedragen gevraagd.