Fiat 500e kopen? Occasions en nieuw op viaBOVAG.nl

De Fiat 500e is een elektrisch aangedreven compacte hatchback van het Italiaanse automerk Fiat . Het is de elektrische variant van de reguliere Fiat 500 . De huidige generatie 500e is sinds 2020 in Nederland te koop en is aardig populair. De 500e concurreert met auto’s als de Renault Twingo Electric, Honda e, MINI Electric, Peugeot e-208 en de Renault 5.

Er is eerder ook al een Fiat 500e geweest, op basis van de tweede generatie Fiat 500. Deze was te koop tussen 2013 en 2019. De auto is officieel nooit in Nederland geleverd geweest, maar toch zie je hem met enige regelmaat rijden. Dit komt doordat de Fiat 500e relatief veel geïmporteerd is vanuit de Verenigde Staten.

Techniek en aandrijving van de Fiat 500e

De Fiat 500e wordt aangedreven door een elektromotor. Er is keuze uit twee accupakketten. Het instapmodel heeft een 24 kWh-accupakket met 70 kW (95 pk). Met dit accupakket komt de 500e maximaal 190 kilometer ver. Wie meer rijbereik wenst, kan kiezen voor een 42 kWh-accupakket met 87 kW (118 pk). De 500e komt dan een stuk verder: tot wel 311 kilometer op een volle accu.

Uitvoeringen van de Fiat 500e

De Fiat 500e is leverbaar in drie carrosserievormen. Het basismodel is de driedeurs hatchback zoals iedereen de Fiat 500 kent. Traditiegetrouw is de 500e er ook als cabriolet: de Fiat 500e Cabrio . Er is ook een 3+1: deze variant heeft aan de rechterkant een tweede zijportier, die klein van formaat is en in tegengestelde richting scharniert. Het portier moet de instap naar achter vergemakkelijken.

De Fiat 500e is nieuw te bestellen in drie uitvoeringen. Het instapmodel is de RED, met standaard al elektrisch bedienbare portierruiten, ledverlichting achter, een touchscreen, automatische airconditioning, een achteruitrijcamera, smartphone-integratie en cruise control. Daarna volgt de La Prima, met daarbovenop lichtmetalen velgen, ledverlichting vóór, parkeersensoren rondom, stoelverwarming vóór, navigatie en adaptieve cruise control. Er is ook een speciale editie: de Giorgio Armani Edition. Deze heeft andere lichtmetalen velgen, een panoramisch glazen dak en premium audio.

Voorheen waren er ook andere uitvoeringen leverbaar. De 500e begon bij de Action, met standaard al opties zoals ledverlichting achter, handmatige airconditioning en elektrisch bedienbare portierruiten. Daarna volgde de Passion, met daarbovenop cruise control en voorbereiding voor smartphone-integratie. De Icon had daarbovenop navigatie, draadloze smartphone-integratie, automatische airconditioning, parkeersensoren achter, een met afstandsbediening te openen dak (in het geval van de Cabrio) en lichtmetalen velgen. Het topmodel was de La Prima, met zaken zoals ledverlichting vóór, een achteruitrijcamera, parkeersensoren rondom, een panoramisch glazen dak en grotere lichtmetalen velgen. Er is ook een Business Launch Edition, die beschikbaar was voor zakelijke- en private lease, enkel via Fiat zelf. Deze was voorzien van draadloze smartphone-integratie, automatische airconditioning, cruise control en elektrisch bedienbare portierruiten.

Prijzen van de Fiat 500e

De 500e is nieuw te bestellen vanaf 28.990 euro voor de RED met het 24 kWh-accupakket. De La Prima met hetzelfde accupakket kost minimaal 32.990 euro. Wie meer rijbereik wenst, zal 4.500 moeten bijleggen voor het grotere accupakket van 42 kWh.

De Cabriolet is 2.500 duurder voor elke uitvoering. De praktischere 3+1 is in elke uitvoering 1.000 euro duurder dan de reguliere 500e. De Giorgio Armani Edition is er alleen als driedeurs hatchback met het 42 kWh-accupakket en kost dan minimaal 41.490 euro.

Tweedehands vind je de 500e vanaf zo’n 13.000 euro voor Action-modellen van drie tot vier jaar oud met nog geen 55.000 kilometer op de teller. De Icon en Business Launch Edition vind je vanaf zo’n 16.000 à 17.000 euro. Dit zijn dan exemplaren van vier tot vijf jaar oud met maximaal 80.000 kilometer op de teller. De RED is er vanaf zo’n 21.500 euro voor exemplaren van twee tot drie jaar oud met nog geen 30.000 kilometer op de teller. De La Prima vind je vanaf zo’n 23.500 euro voor exemplaren van twee jaar oud met nog geen 50.000 kilometer op de teller.