1.093 auto's gevondenWe hebben 1.093 auto's voor je gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven







De Kia Niro hybride is de hybride variant van de Kia Niro, een compacte crossover-SUV van het Zuid-Koreaanse automerk Kia. De Kia Niro hybride is erg populair. De auto, die al enkele keren de bestverkochte auto van Nederland geweest is, is leverbaar met drie verschillende aandrijflijnen. Er zijn twee hybride-varianten: de Hybrid (HEV) en de Plug-in Hybrid (PHEV). Er is ook een elektrische variant: de e-Niro (EV).
Sinds 2016 is de Kia Niro beschikbaar als hybride, met keuze uit de HEV en de PHEV. In 2022 komt de tweede generatie Kia Niro op de markt. Opnieuw is er keuze uit twee hybride aandrijflijnen: HEV of PHEV.
De Kia Niro Hybride is 4,42 meter lang, 1,82 meter breed en 1,57 meter hoog. Wat betreft de bagageruimte is er een groot verschil tussen de Kia Niro HEV en Kia Niro PHEV. Waar de HEV beschikt over 451 liter aan bagageruimte, moet de PHEV het dankzij het accupakket, dat onder de laadvloer ligt, met een bagageruimte van 348 liter doen.
De Kia Niro is op benzine enkel verkrijgbaar in combinatie met hybridetechniek. De Kia Niro HEV is voorzien van een 1,6-liter viercilinder, de 1.6 GDi. De elektromotor heeft een capaciteit van 1,56 kWh. De elektromotor kan niet opgeladen worden aan een laadpaal: hij laadt op tijdens het rijden. De Niro HEV kan niet enkel elektrisch rijden: de elektromotor assisteert enkel de benzinemotor. Gecombineerd levert deze aandrijflijn 105 kW (141 pk).
De Kia Niro PHEV is voorzien van dezelfde 1.6 GDi, maar dan met een elektromotor van 8,9 kWh. Het vermogen is ook hier 105 kW (141 pk). De Kia Niro PHEV kan tot 58 kilometer volledig elektrisch rijden.
In 2022 komt de tweede generatie Kia Niro op de markt. De accu van de Kia Niro is iets kleiner (1,32 kWh in plaats van 1,56 kWh) en het vermogen daalt iets, naar 95 kW (129 pk). De accu van de Kia Niro PHEV wordt groter: 11,1 kWh in plaats van 8,9 kWh. De Kia Niro PHEV heeft hierdoor een vermogen van 126 kW (171 pk) en kan nu tot 65 kilometer volledig elektrisch rijden.
De eerste generatie Kia Niro, die leverbaar was tot en met 2022, is geleverd in vijf uitvoeringen. Het instapmodel is de ComfortLine, die standaard al voorzien is van zaken zoals lichtmetalen velgen, een achteruitrijcamera, smartphone-integratie en cruise control. De Edition is wat luxer en heeft parkeersensoren achter, half-lederen bekleding, schakelflippers en adaptieve cruise control. De DynamicLine biedt navigatie, terwijl de DynamicPlusLine weer een stuk luxer is: denk aan diverse assistentie- en veiligheidssystemen, grotere lichtmetalen velgen, donkergetinte ruiten, stoelverwarming vóór, stuurwielverwarming en parkeersensoren vóór. De ExecutiveLine is het meest luxe uitgerust: ledverlichting, stoelventilatie vóór, stoelverwarming achter, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, premium audio en een schuif-kantel zonnedak zijn standaard inbegrepen.
De tweede generatie Kia Niro hybride is er in vier uitvoeringen. De ComfortLine (enkel leverbaar in combinatie met de HEV) is nog steeds de instapper, maar is wel wat completer geworden: standaard is deze uitvoering al voorzien van navigatie, adaptieve cruise control, lichtmetalen velgen, een digitaal instrumentarium, smartphone-integratie, parkeersensoren achter en een achteruitrijcamera. De DynamicLine heeft een groter digitaal instrumentarium en parkeersensoren vóór. Ook is de keuzehendel voor de automaat vanaf dit uitrustingsniveau geen pook meer, maar een draaiknop op de middenconsole. De DynamicPlusLine is voorzien van diverse assistentie- en veiligheidssystemen, stoelverwarming vóór, stuurwielverwarming en een schuif- kantel zonnedak. De meest luxe uitvoering is de ExecutiveLine, die voorzien is van stoelventilatie vóór, stoelverwarming achter, grotere lichtmetalen velgen en premium audio.
De Kia Niro HEV is er vanaf 36.195 euro voor de ComfortLine. De duurste HEV is de ExecutiveLine, met een vanafprijs van 44.295 euro. De Kia Niro PHEV is sinds 2026 niet meer nieuw leverbaar in Nederland.
De eerste generatie Kia Niro HEV is er tweedehands vanaf een kleine 17.000 euro voor exemplaren uit 2016/2017. Wil je een wat nieuwer exemplaar, dan vind je voor rond de 20.000 euro exemplaren uit 2020/2021. De eerste generatie Kia Niro PHEV vind je tweedehands vind je vanaf net iets minder dan 20.000 euro exemplaren van 2019/2020. In alle gevallen heeft de Kia Niro HEV dan nog geen 100.000 kilometer gelopen. Het betreft vaak een DynamicLine-uitvoering.
De tweede generatie Kia Niro HEV vind je vanaf een kleine 25.000 euro voor vroege exemplaren met nog geen 100.000 kilometer op de teller. Vanaf hetzelfde bedrag vind je ook exemplaren van de tweede generatie Kia Niro PHEV, ook met nog geen 100.000 kilometer ervaring. Het betreft ook hier vaak een DynamicLine-uitvoering.
De Kia Niro is een goede auto. Hij staat bekend om zijn betrouwbaarheid en onderhoudsvriendelijke techniek. Het hoge trekgewicht en de rijke uitrusting zijn ook pluspunten van de Kia Niro hybride.
De Kia Niro hybride (HEV) en Kia Niro hybride (PHEV) hebben allebei een benzinemotor en een elektromotor. Bij de HEV ondersteunt de elektromotor de verbrandingsmotor, maar kan je de auto niet opladen aan een laadpaal. De elektromotor laadt zichzelf op tijdens het rijden. De PHEV kan stukken volledig elektrisch rijden. Ook kun je de PHEV opladen aan een laadpaal.
De Kia Niro hybride is altijd een automaat. Zowel de hybride (HEV) als de plug-in hybride (PHEV) zijn voorzien van een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling en zes versnellingen (DCT6).
De Kia Niro hybride is er als ComfortLine, DynamicLine, DynamicPlusLine en ExecutiveLine. De Dynamic en DynamicPlusLine worden in Nederland het meest gekozen vanwege hun complete uitrusting voor een niet al te hoge prijs. Populaire en gewilde opties zijn adaptieve cruise control, ledverlichting, parkeersensoren, een achteruitrijcamera, stoelverwarming en stuurwielverwarming. Deze opties maken de Kia Niro hybride tot een comfortabele auto.
Bij de Kia Niro hybride remt de auto regeneratief. Bij gas los of remmen zet de auto kinetische energie om in elektriciteit, die de accu vervolgens oplaadt. Dit zorgt voor meer actieradius en langzamere slijtage van de remmen. De intensiteit van het afremmen is in te stellen met 'flippers' achter het stuur.
De Kia Niro hybride heeft drie rijmodi: Comfort, Eco en Sport. Bij Eco rijdt de auto zuiniger en reageert hij minder fel op het gaspedaal. Bij Sport reageert de auto juist sneller op het gaspedaal en op stuurbewegingen. In Comfort zorgt de auto voor een goede balans tussen de benzinemotor en de elektromotor.
Of de Kia Niro hybride kan opladen aan de stekker, hangt af van de variant. De hybride Niro (HEV) kan dit niet, terwijl de plug-in hybride Niro (PHEV) dit wel kan. Het duurt wel langer dan opladen aan een laadpaal: een volledige laadsessie duurt zo'n 2,5 tot 5 uur.
De Kia Niro hybride heeft als HEV (hybride) een bagageruimte van 451 liter (1.445 liter met de achterbank neergeklapt). Door het accupakket heeft de PHEV (plug-in hybride) iets minder bagageruimte: 348 liter (1.342 liter met de achterbank neergeklapt).
Met een bagageruimte van 451 liter (348 liter in het geval van de plug-in hybride) is de Kia Niro hybride ruim genoeg voor een gezin met kinderzitjes. Twee kinderstoeljes passen zonder problemen op de achterbank.
De Kia Niro hybride mag zowel als HEV (hybride) en als PHEV (plug-in hybride) tot 1.300 kilo trekken. De Kia Niro hybride is daarmee geschikt als caravantrekker, mits de caravan compact of middelgroot is.
De Kia Niro hybride weegt als HEV (hybride) tussen de 1.400 en 1.500 kilo. De PHEV (plug-in hybride) is door het accupakket iets zwaarder en weegt 1.594 kilo.
Een hybride Kia Niro is nieuw alleen nog leverbaar als HEV. De PHEV is sinds 2026 niet meer nieuw leverbaar in Nederland. De Kia Niro HEV begint bij 36.195 euro voor de ComfortLine. De duurste HEV is de ExecutiveLine, met een vanafprijs van 44.295 euro.
De eerste generatie Kia Niro HEV vind je tweedehands vanaf een kleine 17.000 euro voor exemplaren uit 2016/2017. Nieuwere exemplaren (2020/2021) vind je rond de 20.000 euro. De tweede generatie Kia Niro HEV vind je vanaf een kleine 25.000 euro. De Kia Niro PHEV van de eerste generatie vind je vanaf net iets minder dan 20.000 euro voor exemplaren uit 2019/2020. Exemplaren van de tweede generatie Kia Niro PHEV vind je vanaf een kleine 25.000 euro. In alle gevallen staat er dan nog geen 100.000 kilometer op de teller. Vaak is de Kia Niro HEV/PHEV dan een DynamicLine-uitvoering.
