Mazda MX-30

Algemene informatie
Modelreeks: okt. 2019 - dec. 2020

Verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 19 kWh/100km

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 196 - € 214 per kwartaal

Garantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja

Productveiligheid
louwman.
Overige informatie
Laadtijd normaal stopcontact: 09:51
Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 01:36
Bruikbare accucapaciteit: 33.73 kWh
Ingeschatte actieradius: 193 km
Ingeschat verbruik: 20.26 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 148 km
Actieradius praktijk winter: 128 km
Verbruik praktijk zomer: 19.94 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 23.88 kWh/100km
Verbruik combinatierit: 173 kWh/100km

Elektrisch rijden is ontspannen rijden. Achter het stuur van deze Mazda MX-30 kun jij je in alle rust concentreren op de weg. We hebben het hier over een dealeronderhouden auto uit 2020, hij heeft 51291 kilometer op de teller staan. Je zult verrast zijn door de power van de elektromotor. En stil! In de guurste maanden is de meegeleverde stoelverwarming een absolute weldaad! Tot de uitrusting behoren ook 18 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, donker getint glas achter en in delen neerklapbare achterbank.

Niets achter deze auto blijft verborgen door de achteruitrijcamera. Een veilig gevoel! Adaptive cruise control is veilig en comfortabel. De snelheidsregelaar houdt automatisch afstand tot het voertuig dat voor je rijdt. Je smartphone wordt een dashboard, met alle functies in beeld. Dankzij Connected Services en de speciale app. Waarheen gaat de reis? Het navigatiesysteem brengt je trefzeker ter plekke! Afslaan wordt veiliger dankzij de kruisend verkeer detectie. Tegemoetkomend verkeer wordt automatisch opgemerkt en het systeem waarschuwt bij een dreigende botsing. De Mazda is standaard voorzien van: electronic climate control, DAB ontvangst, regensensor, automatisch dimmende binnenspiegel, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en verstelbaar stuur.

De nieuwste veiligheidssystemen komen in deze Mazda MX-30 samen. De actuele snelheidslimiet, een inhaalverbod en andere verkeersborden; de verkeersborddetectie ondersteunt je tijdens elke rit. Deze Mazda MX-30 is ook behulpzaam als het gaat om een rechte koers. Het Lane-keeping systeem signaleert en corrigeert als je onbedoeld de rijstrooklijnen dreigt te overschrijden. Als een ander voertuig in jouw dode hoek rijdt, waarschuwt het systeem met een signaal. Verder is deze auto uitgerust met head-up display, forward collision warning system, hill hold functie, brake assist, vermoeidheidsherkenning en bandenspanningcontrolesysteem.

Vanzelfsprekend leveren wij deze auto met Bovag Garantie. Wil jij ook elektrisch rijden? Bel ons dan nu voor een proefrit.

Wij zijn Louwman.

100 jaar geleden zijn we begonnen met een passie om mensen te bewegen. Wij zijn een familiebedrijf dat zich niet laat leiden door de waan van de dag en altijd kiest voor lange termijn relaties met klanten, leveranciers en personeel.
Wij begrijpen dat het laten onderhouden, repareren of kopen van een auto al spannend genoeg is. Dat doen wij daarom zonder fratsen, gebaseerd op vertrouwen. We kiezen er bewust voor om alles wat we doen buitengewoon goed te doen. We kunnen daarvoor bouwen en vertrouwen op onze mensen. Dat is de reden dat onze klanten graag bij ons terugkomen.

Onze belofte aan jou is dat wij mobiliteit leuker, beter en makkelijker maken. Voor iedereen, een leven lang, in elke situatie en met elke vorm van vervoer. Mobility for life.

Hoewel alle gegevens met de grootst mogelijke zorgvuldigheid zijn samengesteld is Louwman Mazda Breda niet aansprakelijk voor enige directe of indirecte schade die zou kunnen ontstaan door het gebruik van deze aangeboden informatie. Aan de in dit document verstrekte informatie kunnen op geen enkele wijze rechten worden ontleend of aanspraken worden gemaakt wanneer deze niet door een tekeningsbevoegde is ondertekend. Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs-, en programmeerfouten. Alle afbeeldingen zoals deze getoond worden zijn auteursrechtelijk beschermd en mogen niet worden gebruikt door derden.