Met een elektrische auto op vakantie: zo bereid je je goed voor

Een autovakantie geeft vrijheid. Steeds meer Nederlanders kiezen ervoor om met een elektrische auto (EV) naar hun vakantiebestemming te reizen. Terecht, want met een elektrische auto op vakantie gaan is tegenwoordig eenvoudiger dan ooit. Het Europese laadnetwerk groeit snel en moderne EV's hebben een grotere actieradius dan enkele jaren geleden.

Toch vraagt een EV-vakantie nog altijd om een andere voorbereiding dan een vakantiereis met een benzine- of dieselauto. Want hoe plan je laadstops? Hoeveel marge in de actieradius houd je aan voor de laadstops? Wat doe je als een laadstation bezet is? En kun je in het buitenland gewoon met je bankpas betalen?

In deze gids lees je alles wat je moet weten voordat je met een elektrische auto op vakantie gaat.

Een geslaagde EV-vakantie begint thuis. Vroeger gooide je simpelweg je benzinetank helemaal vol en vertrok je. Met een EV is voorbereiding echter essentieel: het loont om vooraf goed naar de route, je actieradius en de laadpunten langs je route en bij je bestemming te kijken.

Controleer ruim voor vertrek of:

• de software in je auto up-to-date is

• je accu in goede conditie verkeert

• de banden op de juiste spanning en in goede conditie zijn

• je de juiste laadkabels en eventuele verloopstekkers bij je hebt

• je over de juiste laadpassen en andere betaalmiddelen beschikt

• je weet of en zo ja welke laadmogelijkheden op de bestemming aanwezig zijn

Wat doet snelwegrijden met het energieverbruik?

Veel automobilisten kijken vooral naar de officiële actieradius van EV’s. Tijdens een vakantie houdt de praktijk echter weinig rekening met fabrieksopgaven. Op de snelweg ligt het energieverbruik vrijwel altijd hoger.

De reden is eenvoudig: luchtweerstand neemt sterk toe naarmate de snelheid stijgt. Een elektrische auto die op binnenwegen zeer efficiënt rijdt, kan op snelwegsnelheden aanzienlijk meer energie verbruiken.

Wie de maximale actieradius wil halen, moet daarom simpelweg rustiger rijden. Een klein verschil in snelheid kan verrassend veel extra kilometers opleveren.

Invloed van bagage, dakkoffer, airco en temperatuur

Diverse factoren kunnen invloed hebben op het verbruik van een elektrische auto.

• Extra bagage: meer gewicht betekent meer energieverbruik. Vooral wanneer de auto volledig is geladen met passagiers, koffers en vakantiespullen.

• Dakkoffer en fietsendrager: een dakkoffer heeft vaak meer invloed dan je verwacht. Vooral op hogere snelheden zorgt extra luchtweerstand voor een aanzienlijk hoger energieverbruik.

• Airconditioning: ook de airconditioning verbruikt stroom. Het effect is doorgaans kleiner dan het effect van een dakkoffer, maar op warme zomerdagen neemt het verbruik wel degelijk toe.

• Temperatuur: accu's functioneren het efficiëntst bij gematigde temperaturen. Zowel kou als hitte beïnvloeden in de praktijk de actieradius. De omgevingstemperatuur is een belangrijke factor voor de prestaties van de accu.

Hoeveel extra marge houd je aan voor de actieradius?

Een veelgemaakte fout tijdens een vakantie is het uitgaan van de theoretische actieradius van de elektrische auto. Het is slim om een veiligheidsmarge aan te houden. Ervaren EV-rijders plannen hun laadstops zodanig dat ze daar aankomen met ongeveer 15 tot 20 procent resterende accucapaciteit. Dat biedt voldoende speelruimte voor het geval dat het geplande laadstation defect is, bezet blijkt te zijn of wanneer het energieverbruik onderweg hoger uitpakt dan verwacht. Wacht dus niet met opladen tot het laatste moment, maar plan een laadstop wanneer je nog ongeveer 20 procent stroom in je batterij hebt.

Hoe plan je laadstops?

Tegenwoordig zijn vrijwel alle moderne EV’s voorzien van een intelligent navigatiesysteem dat automatisch laadstops op de route voorstelt. Ook zijn er apps waarmee je laadlocaties kunt vinden, tarieven kunt vergelijken, de beschikbaarheid kunt controleren en zelfs kunt afrekenen. Denk daarbij aan de apps van bijvoorbeeld Shell Recharge, Chargemap, Fastned, Sygic en Smoov.

Een goed gebruik is om laadpauzes te laten samenvallen met rustpauzes. Plan bijvoorbeeld een laadstop bij een (weg)restaurant of winkelcentrum. Zo voelt het laden minder als wachten en meer als onderdeel van de reis.

Laden in het buitenland

Wie met een elektrische auto op vakantie in het buitenland gaat, hoeft zich nauwelijks zorgen te maken over opladen in Europa. Vooral in Noord- en Midden-Europa is de laadinfrastructuur goed ontwikkeld. In delen van Zuid- en Oost-Europa is dat echter wat minder het geval.

Het is altijd verstandig om vooraf te onderzoeken:

• welke laadnetwerken actief zijn in het vakantieland

• welke laadpassen daar en onderweg worden geaccepteerd

• wat de laadtarieven zijn

• waar de belangrijkste snellaadcorridors liggen

• Een goede voorbereiding voorkomt immers verrassingen onderweg.

Welke rol speelt snellaadsnelheid?

Bij een lange vakantierit is niet alleen de accugrootte belangrijk; de maximale snellaadsnelheid speelt minstens zo'n grote rol. Een EV die zeer snel kan laden, heeft minder lange tussenstops nodig. Daardoor kan tijdens de vakantie een auto met een kleinere accu en een hoge laadsnelheid soms praktischer en voordeliger zijn dan een model met een grotere batterij en een lagere laadsnelheid. Kijk daarom niet alleen naar de actieradius, maar ook naar de laadspecificaties van de auto.

Laadpassen, apps en betaalmogelijkheden

Een goede voorbereiding betekent ook dat je zorgt dat je de juiste betaalmiddelen bij je hebt.

Neem bij voorkeur mee:

• minimaal twee laadpassen

• een of meerdere laadapps

• een bankpas

• eventueel een creditcard

• Je kunt het beste meerdere laadpassen meenemen omdat niet ieder laadnetwerk alle passen accepteert.

Kun je met bankpas of contactloos betalen?

Steeds vaker wel. Europese regelgeving stimuleert eenvoudige betaalmogelijkheden bij openbare laadpunten. Daardoor bieden steeds meer snellaadstations inmiddels directe betaling via bankpas, creditcard of contactloos betalen aan.

Toch zijn er nog locaties waar een laadpas de eenvoudigste oplossing blijft. Een combinatie van betaalmethoden geeft daarom de meeste zekerheid dat je onderweg kunt laden als dat nodig is.

Laden bij hotel, camping of vakantiehuis

Steeds meer accommodaties spelen in op de groei van elektrisch rijden. Controleer vóór vertrek of jouw accommodatie beschikt over een eigen laadpaal, zodat je 's nachts de batterij van je EV kunt opladen en je de volgende ochtend met een vrijwel volle accu weer op pad kunt. Dan hoef je ook minder gebruik te maken van openbare laadpunten en snelladers in de omgeving.

Houd rekening met drukte bij laadstations

Tijdens zomervakanties, feestdagen en drukke ‘uittochtweekends’ is het bij laadstations op populaire locaties drukker. Om wachttijd te beperken kun je:

• buiten piekuren reizen

• alternatieve laadpunten opslaan

• niet wachten tot de accu bijna leeg is

• grote laadclusters verkiezen boven kleine

Rijden in de bergen

Veel vakantiegangers trekken naar bergachtige gebieden in Frankrijk, Oostenrijk, Zwitserland of Italië. Tijdens (steile) beklimmingen neemt het energieverbruik toe – dat is volkomen normaal. Het voordeel van elektrische auto’s is dat die tijdens afdalingen energie kunnen terugwinnen via regeneratief remmen.

Controleer vooraf wel waar laadmogelijkheden beschikbaar zijn in berggebieden en plan voldoende marge in je route.

Wat doe je als een laadpunt bezet of defect is?

Hoewel de betrouwbaarheid van het Europese laadnetwerk hoog is, kan een laadpunt incidenteel buiten gebruik zijn. Daarom moet je altijd voldoende accureserve houden en meerdere laadpassen bij je hebben. Maar als je tóch in zo'n situatie terechtkomt: blijf rustig en zoek via een laadapp nabijgelegen alternatieven. Gebruik indien mogelijk een ander laadnetwerk. Of laat de navigatie de alternatieve route berekenen.

Praktische checklist voor vertrek

Ga je met een elektrische auto op vakantie? Controleer dan voor vertrek nog één keer de onderstaande checklist.

• Is je accu volledig opgeladen?

• Is de bandenspanning in orde?

• Is de software up-to-date?

• Heb je een route gepland?

• Bevat die laadstops?

• Heb je minimaal twee laadpassen bij je?

• Heb je ook relevante laadapps geïnstalleerd?

• Heb je een bankpas en creditcard tot je beschikking?

• Heb je laadkabel(s) ingepakt?

• Heb je het hotel, vakantiehuis of de camping gecontroleerd op de aanwezigheid van laadmogelijkheden?

• Heb je alternatieve laadstations opgeslagen?

• Zijn de eventuele milieustickers, tolregistraties of vignetten geregeld?