Polestar kopen? Occasions en nieuw op viaBOVAG.nl

Polestar is een dochtermerk van Volvo dat sportieve, elektrisch aangedreven auto’s produceert. In 2019 verscheen de Polestar 2, de eerste serieproductieauto van het merk en een concurrent van de Tesla Model 3.

Polestar was oorspronkelijk een bedrijf dat in de jaren negentig de Volvo 850 gebruikte voor autosport en daarmee deelnam aan toerwagenraces in Zweden. Pas in 2005 kreeg dat bedrijf de naam Polestar en in 2009 werd Polestar de officiële racepartner van Volvo. In 2015 werd Polestar een dochtermerk van Volvo onder de vlag van de Chinese eigenaar Geely. Sindsdien richt Polestar zich op de ontwikkeling en productie van sportieve, elektrisch aangedreven auto’s.

Volvo en Polestar

Nadat Polestar in 2009 Volvo’s officiële racepartner werd, werd de divisie Polestar Performance opgericht. Die tak richtte zich op het sportiever maken van bestaande Volvo-modellen. Na de Volvo C30 Polestar – die niet verder is gekomen dan de conceptfase – verschenen de Volvo S60 en V60 Polestar, een extra sportieve uitvoering van de zakensedan en diens stationwagenvariant.

In 2015 nam Volvo zowel de Polestar Performance- divisie als de merknaam over. De rest van het bedrijf ging zelfstandig verder als Cyan Racing – eigenlijk zoals het bedrijf in de jaren negentig was begonnen. Polestar laat de racerij achter zich en richt zich voortaan op de ontwikkeling en productie van sportieve elektrische auto’s. In Nederland zijn meerdere dealers – zogenoemde Polestar Spaces – gevestigd, waaronder in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Eindhoven.

Polestar 1

De Polestar 1 – het eerste model van Polestar – is een sportieve en uiterst krachtige plug-in hybride die in beperkte oplage gebouwd werd (minder dan 1.500 exemplaren). Het model oogt als een soort Volvo S90 Coupé. In 2021 komt de productie van de Polestar 1 alweer ten einde. In Nederland is een dozijn Polestars 1 op kenteken gezet, dus een occasion vinden is niet geheel onmogelijk.

Polestar 2

Vanaf 2019 produceert Polestar de volledig elektrische Polestar 2. Hij heeft een strak, Scandinavisch design en lijkt op een sedan, terwijl hij wel hoger op zijn wielen staat. Het is een concurrent van de BYD Seal, Tesla Model 3, Nio ET5, Hyundai Ioniq 6, BMW i4 en Mercedes-Bens EQE.

Het interieur is minimalistisch en hoogwaardig afgewerkt, met materialen zoals veganistisch leer en gerecycled plastic, wat past bij het duurzame imago van het merk. De auto beschikt over een groot centraal touchscreen op basis van het Android Automotive, dat naadloos integreert met Google-diensten zoals Maps, Assistant en de Play Store.

De Polestar 2 heeft bij zijn introductie een 79 kWh accupakket en is er in drie versies:

• met een 165 kW (224 pk) sterke elektromotor op de vooras en een actieradius van 420 km.

• met een 170 kW (231 pk) sterke elektromotor op de vooras en een actieradius van 515 km.

• met een elektromotor op de vooras, een elektromotor op de achteras, een vermogen van 300 kW (408 pk) en een actieradius van 450 km.

In 2024 introduceert het merk nieuwe aandrijflijnen voor de Polestar 2, met efficiëntere elektromotoren en een groter accupakket met 82 kWh capaciteit. Het resultaat is een grotere actieradius: tot maximaal 655 kilometer voor de Long Range Single Motor-versie. Er is ook een versie met een kleine 69 kWh accupakket.

Polestar 3

De Polestar 3 is de eerste SUV van het Zweedse merk. De auto werd in oktober 2022 onthuld en is sinds 2024 leverbaar. De Polestar 3 richt zich op het premium SUV-segment en concurreert met modellen zoals de Tesla Model X, Audi e-tron, BMW iX en Volvo EX90. Met die laatste deelt hij zijn basis.

De Polestar 3 combineert het kenmerkende Scandinavische design van het merk met een stoere SUV-uitstraling. De auto heeft een aerodynamisch profiel, met strakke lijnen en een minimalistische uitstraling. Opvallende designelementen zijn onder meer de "Thor's Hammer" LED-koplampen. Het interieur is luxueus en duurzaam, met materialen zoals gerecycled polyester, veganistisch leer en hout met FSC-certificering. Net als bij de Polestar 2 draait de infotainment op het Android Automotive OS. In tegenstelling tot de auto waar hij zijn platform mee deelt - de Volvo EX90 - is de Polestar 3 niet leverbaar als zevenzitter.

De Polestar 3 is verkrijgbaar twee motoren en heeft daardoor vierwielaandrijving. De auto levert een vermogen van 489 pk (360 kW) en 840 Nm koppel in de basisuitvoering, wat zorgt voor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5,0 seconden. Er is ook een Performance Pack beschikbaar, dat het vermogen verhoogt tot 517 pk en de acceleratietijd reduceert tot 4,7 seconden. De actieradius bedraagt 610 kilometer (WLTP) dankzij een grote batterij van 111 kWh. De auto ondersteunt snelladen tot 250 kW, wat betekent dat de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen.

Polestar 4

De Polestar 4 werd in 2023 onthuld en kwam in 2024 op de markt. Het is een elektrische coupé-SUV en positioneert zich tussen de Polestar 2 en de grotere Polestar 3 in. Het model richt zich op een jonger, designbewust publiek dat op zoek is naar een sportieve en innovatieve elektrische auto. Hij concurreert met modellen zoals de Tesla Model Y, BMW iX3 en de Mustang Mach-E.

De Polestar 4 valt op door zijn unieke ontwerp, dat elementen van een SUV combineert met de gestroomlijnde lijnen van een coupé. Een opvallend kenmerk is het ontbreken van een traditionele achterruit. Via een digitale achteruitkijkspiegel en camera's kun je naar achteren kijken. Het interieur is - net als bij de andere Polestar-modellen - minimalistisch en luxueus en ook in de 4 draait het infotainment op het Android Automotive-systeem van google.

De Polestar 4 is verkrijgbaar in zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving. De dual-motorversie levert een vermogen van 400 pk (300 kW) en 686 Nm koppel, wat resulteert in een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4,1 seconden. De achterwielaangedreven versie is iets minder krachtig, maar biedt een langere actieradius. De auto heeft een batterijcapaciteit van 100 kWh, wat zorgt voor een stevige actieradius van tot 600 kilometer (WLTP). De Polestar 4 ondersteunt snelladen tot 200 kW, waardoor de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen.

Polestar 5

De Polestar 5 is een van de meest ambitieuze modellen van het Zweedse automerk en wordt niet eerder dan in 2026 op de markt verwacht. Deze auto is een elektrische GT (Gran Turismo) en zal zich richten op het premiumsegment, waar hij zal concurreren met modellen zoals de Porsche Taycan, Tesla Model S en Audi e-tron GT. De Polestar 5 is gebaseerd op het conceptmodel Polestar Precept, dat in 2020 werd onthuld en veel lof ontving voor zijn futuristische design en innovatieve technologieën.

De Polestar 5 wordt aangedreven door twee elektromotoren, die volgens het merk goed zijn voor 884 pk (650 kW) en 900 Nm koppel, wat zorgt voor een indrukwekkende acceleratie van 0 naar 100 km/u in minder dan 4 seconden. De auto zal een grote batterij hebben met een capaciteit van zo'n 100 kWh of meer, wat een actieradius van tot 600 kilometer (WLTP) moet opleveren. Daarnaast ondersteunt de Polestar 5 ultrasnel laden, waardoor de auto in slechts 10 minuten dik 300 kilometer kan bijladen.