Mazda CX-80

Modelreeks: sep. 2025 - 2026
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 23,8 kWh/100km
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Motorrijtuigenbelasting: € 414 - € 453 per kwartaal
louwman. De Mazda CX-80 biedt een heleboel waar voor zijn geld. De kilometerstand van deze goed onderhouden auto is laag, slechts 6809. De auto is van bouwjaar 2026. Naast de verbrandingsmotor beschikt de auto ook over een elektromotor, die zorgt voor een extra laag brandstofverbruik. Op het lijstje aantrekkelijke extraatjes vallen meteen op: het lederen interieur en de elektrisch bedienbare achterklep. Behaaglijk onderweg zijn? Als bestuurder geniet je van de verwarmbare voorstoelen. Net als je bijrijder! De comfortstoelen geven precies de juiste ondersteuning voor rug en schouders. Laat de koude dagen maar komen. Bij jou zitten ze zelfs achterin goed, dankzij de verwarmde achterbank. Verder is de Mazda uitgerust met: 20 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, trailer assistent, dakspoiler, donker getint glas achter en in delen neerklapbare achterbank.

Je rit wordt comfortabel en veilig gemaakt door het digitale dashboard dat alles projecteert wat jij wenst in de digitale wereld van mobiliteit. De functie van de 360 graden camera in deze auto is om jou een totaaloverzicht van de omgeving te geven, ongeacht hoe smal de straat of parkeerplek is. Met adaptive cruise control houdt de auto zelfstandig afstand tot jouw voorligger. Een veiligheidsverhogende optie waarmee je comfortabel onderweg bent. Gemak dient de mens. Dankzij de spraaksturing bedien jij de belangrijkste functie met jouw stem. De auto's van vandaag rijden niet alleen subliem, maar luisteren ook goed. Via een speciale app kan je overal diverse functies controleren en de status van de auto inzien. Deze Mazda is voorzien van premium audiosysteem, full map navigatiesysteem, kruisend verkeer detectie, electronic climate control, schakelpaddles aan het stuur en draadloos opladen.

Als bestuurder van deze Mazda ben je nooit alleen. Je wordt onderweg bijgestaan door technologische hulpmiddelen die samen met jou de weg in de gaten houden. Als het nodig is, grijpen ze zelfs in, door te remmen of bij te sturen. Jachtvliegers doen het al jaren, maar jij kunt het nu ook: met de head-up display functie-informatie aflezen zonder je ogen van de weg te halen. Dat de auto steeds meer taken van de bestuurder overneemt, merk je bijvoorbeeld aan het systeem voor verkeersbord-detectie in deze Mazda. Het Lane-keeping systeem zorgt dat je mooi binnen de lijntjes blijft. Ongemerkt buiten de rijstrook komen is er niet meer bij. Ook helpen het dodehoekdetector detectiesysteem, forward collision warning system, hill hold functie, vermoeidheidsherkenning, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem, jouw rit tot een veilige rit te maken.

Overtuigd? Bel dan voor een afspraak!

Wij zijn Louwman.

100 jaar geleden zijn we begonnen met een passie om mensen te bewegen. Wij zijn een familiebedrijf dat zich niet laat leiden door de waan van de dag en altijd kiest voor lange termijn relaties met klanten, leveranciers en personeel.
Wij begrijpen dat het laten onderhouden, repareren of kopen van een auto al spannend genoeg is. Dat doen wij daarom zonder fratsen, gebaseerd op vertrouwen. We kiezen er bewust voor om alles wat we doen buitengewoon goed te doen. We kunnen daarvoor bouwen en vertrouwen op onze mensen. Dat is de reden dat onze klanten graag bij ons terugkomen.

Onze belofte aan jou is dat wij mobiliteit leuker, beter en makkelijker maken. Voor iedereen, een leven lang, in elke situatie en met elke vorm van vervoer. Mobility for life.

Hoewel alle gegevens met de grootst mogelijke zorgvuldigheid zijn samengesteld is Louwman Mazda Eindhoven niet aansprakelijk voor enige directe of indirecte schade die zou kunnen ontstaan door het gebruik van deze aangeboden informatie. Aan de in dit document verstrekte informatie kunnen op geen enkele wijze rechten worden ontleend of aanspraken worden gemaakt wanneer deze niet door een tekeningsbevoegde is ondertekend. Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs-, en programmeerfouten. Alle afbeeldingen zoals deze getoond worden zijn auteursrechtelijk beschermd en mogen niet worden gebruikt door derden.