700 auto's gevondenWe hebben 700 auto's voor je gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven







De Volvo V60 hybride is de hybride variant van de Volvo V60, een luxe stationwagen van het Zweedse merk Volvo. De auto slaat aan in Nederland, in eerste instantie vooral onder leaserijders. Dat komt door de fiscale voordelen die de Volvo V60 hybride biedt op het gebied van bijtelling. Inmiddels is de auto ook populair als occasion, wat niet gek is: de Volvo V60 hybride combineert de ruimte van een stationwagen met een zuinige hybride aandrijflijn.
De eerste Volvo V60 hybride is op basis van de eerste generatie Volvo V60 (2011-2018) en komt in 2012 op de markt. Bij de tweede generatie Volvo V60, die in 2018 op de markt komt, is er keuze uit meerdere hybride modellen. Een groot deel daarvan wordt nog steeds geleverd.
De Volvo V60 hybride van de eerste generatie heeft een unieke aandrijflijn. Het is namelijk een plug-in hybride op basis van een 2,5-liter vijfcilinder dieselmotor. Nu is een vijfcilinder sowieso al zeldzaam, maar een diesel-hybride ook. Deze combinatie is dan ook nog niet eerder gezien, wat de auto erg bijzonder maakte. De Volvo V60 hybride van de eerste generatie was er als D5 Twin Engine (169 kW/230 pk) of D6 Twin Engine (206 kW/280 pk). Vroege modellen heetten Plug-in Hybrid, dit werd later omgedoopt naar Twin Engine. De V60 Plug-in Hybrid/Twin Engine kan tot 50 kilometer volledig elektrisch rijden.
De Volvo V60 hybride van de tweede generatie was er als mild hybride en als plug-in hybride. In alle gevallen is de Volvo V60 hybride voorzien van een 2,0-liter viercilinder benzinemotor. Wie een Volvo V60 mild-hybride wil, kan kiezen tussen de B3 (122 kW/163 pk), B4 (147 kW/197 pk) of de B5 (186 kW/250 pk). De Volvo V60 plug-in hybride is er als T6 Recharge (250 kW/340 pk), T6 Plug-in Hybrid (257 kW/350 pk), T8 Recharge (287 kW/390 pk) of T8 Plug-in Hybrid (335 kW/455 pk). De Volvo V60 plug-in hybride kan tussen de 70 en 93 kilometer volledig elektrisch rijden.
De Volvo V60 hybride is beschikbaar in diverse uitvoeringen. Het instapmodel (later werd dit de Momentum) heeft geen aparte benaming en is standaard al voorzien van een digitaal instrumentarium, ledverlichting, een elektrisch bedienbare achterklep (niet op de Momentum), een touchscreen, lichtmetalen velgen en parkeersensoren achter (alleen op de Momentum). De Momentum Pro biedt daarnaast grotere lichtmetalen velgen, aluminium accenten, navigatie en smartphone-integratie. De Inscription is wat luxer en heeft een groter digitaal instrumentarium, nog meer chromen accenten en stoelverwarming vóór. De R-Design heeft ook een groter instrumentarium, maar heeft juist een sportiever voorkomen met zwarte accenten. Ook is de R-Design standaard voorzien van stuurwielverwarming en een verlaagd sportchassis. De T8 Twin Engine heeft een glazen schuif-/kanteldak en een subwoofer voor de muziek.
Na de facelift van de Volvo V60 hybride veranderden de uitvoeringen in 2022. Het instapmodel is nu de Essential, die standaard al voorzien is van cruise control, een digitaal instrumentarium, een touchscreen, navigatie, lichtmetalen velgen, ledverlichting en parkeersensoren achter. Daarna volgt de Core, met een elektrisch bedienbare achterklep, adaptieve cruise control en dodehoekassistentie. De Business Edition heeft premium audio en een 360-graden camera. De Plus biedt elektrische verstelbare voorstoelen, parkeersensoren vóór, een achteruitrijcamera, stuurwielverwarming, stoelverwarming vóór en achterbankverwarming. De Ultimate (later Ultra) biedt premium audio, een glazen panoramisch schuif-/kanteldak en een head-up display. De Polestar Engineered heeft een sportief uiterlijk met goudkleurige accenten.
Bij de nieuwere Volvo V60 hybride’s kan er gekozen worden voor een Bright- of Dark-uitvoering. De Bright heeft chromen accenten, terwijl de Dark zwarte accenten heeft.
De Volvo V60 hybride is enkel nog nieuw te bestellen als de mild-hybride B4 met 145 kW (197 pk). De goedkoopste uitvoering is de Essential, die begint bij 48.695 euro. Daarna volgt de Core, die kost minimaal 56.695 euro. De Plus is er vanaf 60.695 euro, de Ultra kost minimaal 65.695 euro.
Tweedehands vind je de Volvo V60 hybride vanaf zo’n 25.000 à 27.000 euro voor de mild-hybride B3 en de plug-in hybride T6. Dit zijn veelal exemplaren van zo’n zes jaar oud met nog geen 100.000 kilometer op de teller. De plug-in hybride T8 vind je vanaf zo’n 30.000 euro voor exemplaren van zo’n zes tot zeven jaar oud met minder dan 100.000 kilometer op de teller.
De Volvo V60 hybride is er als mild hybride (Mild Hybrid) en als plug-in hybride. Die laatste heeft verschillende benamingen gehad. De vroegere plug-in hybride Volvo V60 met een dieselmotor heette Twin Engine, terwijl de versies met benzinemotor van de huidige generatie Volvo V60 Recharge en later Plug-in Hybrid heten.
Recharge betekent dat de Volvo V60 hybride een plug-in hybride is die je aan een laadpaal kunt opladen. Recharge is de letterlijke vertaling van opladen. Dus zie je een V60 Recharge, dan is het een plug-in hybride.
Het verschil tussen de Volvo V60 hybride T6 en de Volvo V60 hybride T8 zit hem in het vermogen. Hoewel beide modellen dezelfde 2,0-liter viercilinder benzinemotor delen, is de T6 257 kW (390 pk) minder krachtig dan de T8 (287 kW/390 pk of 335 kW/490 pk).
De realistische elektrische actieradius van de Volvo V60 hybride ligt lager dan opgegeven. De fabrieksopgave belooft een elektrisch rijbereik tot 92 kilometer, maar in de praktijk zit deze vaak tussen de 50 en 70 kilometer. In de winter of op de snelweg daalt deze verder naar zo'n 35 tot 40 kilometer. Deze waarden worden alleen gehaald als de accu volledig opgeladen is. De realistische elektrische actieradius van de Volvo V60 hybride is lastig hard te maken omdat deze afhankelijk is van meerdere factoren, maar houd rekening met een afwijking van de fabrieksopgave.
De Volvo V60 hybride kan niet snelladen (DC). De auto laadt enkel via AC met een snelheid tot 7,4 kW. Een volledige laadsessie duurt hierdoor zo'n 3 tot 5 uur.
Dat hangt er vanaf. Bij een Volvo V60 hybride is de bagageruimte met 519 liter gelijk aan die van de niet-hybride V60. Dit is echter alleen het geval als je voor de mild-hybride gaat: als plug-in hybride is de bagageruimte van de Volvo V60 hybride met 481 liter iets kleiner.
Een kinderwagen past goed in de Volvo V60 hybride dankzij de grote bagageruimte van 519 liter (481 liter in het geval van de plug-in hybride).
Het trekgewicht van de Volvo V60 hybride hangt af van de variant. De mild-hybride Volvo V60 mag tot 1.800 kilo trekken, terwijl de plug-in hybride Volvo V60 tot 2.000 kilo mag trekken.
De Volvo V60 hybride is een goede auto. De auto laat weinig rijgeluiden door en is comfortabel. Met name de plug-in hybride wordt geroemd om zijn hoge vermogen.
De Volvo V60 T8 is voorzien van een verbrandingsmotor en een elektromotor. Gecombineerd leveren deze 334 kW (455 pk).
De Volvo V60 B3 mild hybrid is voorzien van een verbrandingsmotor die ondersteund wordt door een elektromotor. Het vermogen is 120 kW (163 pk).
De Volvo V60 Plug-in Hybrid kan tot 93 kilometer elektrisch rijden. De daadwerkelijke actieradius is afhankelijk van de rijstijl en -omstandigheden.
De Volvo V60 T8 kan tussen de 75 en 92 kilometer volledig elektrisch rijden.
De Volvo V60 hybride is nieuw enkel nog te bestellen als de mild-hybride B4 (145 kW/197 pk). De goedkoopste uitvoering is de Core, deze kost 56.695 euro. De Plus kost minimaal 60.695 euro, de Ultra is er vanaf 65.695 euro.
Tweedehands vind je de Volvo V60 hybride vanaf zo'n 25.000 à 27.000 euro. Dan vind je exemplaren van de mild-hybride B3 en de plug-in hybride T6 van zo'n zes jaar oud met nog geen 100.000 kilometer ervaring. De plug-in hybride T8 is er vanaf zo'n 30.000 euro voor exemplaren van zo'n zes tot zeven jaar oud met nog geen 100.000 kilometer op de teller.
