Renault Master E-Tech

Carrosserievorm: Bestelauto
Modelreeks: apr. 2024 - 2026
Modelcode: 6AM
Lengte/hoogte: L2H2
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 251 kWh/100km
Motorrijtuigenbelasting: € 105 per kwartaal
autokievit. Vandaar hun motto 'Drive for change'. Het rijden met deze auto is werkelijk grenzeloos, want de actieradius is groot genoeg voor allerlei veelvoorkomende ritten en de tijd om de accu's op te laden is prima in te passen in uw dagelijkse bezigheden. De auto is van het bouwjaar 2026 en is van de eerste eigenaar. Koude start? Niet met de verwarmbare voorstoelen! Ook bij een wat krappere parkeerplek stappen passagiers gemakkelijk in en uit via de schuifdeur. Bij de zeer complete uitrusting van deze auto behoren ook LED koplampen, twee achterdeuren en verstelbare lendensteunen.

Via uw smartphone en Connected Services checkt u eenvoudig de belangrijke functies van de auto, overal en altijd. Het comfort wordt verhoogd door de aanwezige automatische airconditioning. De DAB-ontvanger zorgt voor een ruime keuze uit digitale radiozenders en een kristalheldere geluidsweergave. Met de hulp van de parkeersensoren kost inparkeren en uitparkeren u geen enkele moeite. Achter het stuur van deze Renault bent u niet alleen. De auto kijkt als het ware met u mee tijdens de rit. De regensensor schakelt de ruitenwissers in als het nodig is en de automatisch inschakelbare verlichting doet de lichten voor u aan. Ook is de Renault uitgerust met: cruise control, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en verstelbaar stuur.

Zoals u mag verwachten van deze Renault Master E-Tech is hij uitgerust met een reeks aan actieve veiligheidssystemen. Onderweg fungeert de verkeersbord-detectie als het ware als uw bijrijder en attendeert u op de verkeersborden langs de weg. Met het Lane-keeping systeem gaat u nooit onbedoeld over de streep. Met de vermoeidheidsassistent bent u ook op lange ritten veilig op pad. Het systeem geeft een waarschuwing zodra het tijd is voor een pauze. De veiligheid van deze auto wordt verder verhoogd door autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem.

Elektrisch rijden is een verademing. Eén belletje is genoeg voor een proefrit. Wanneer zullen we 'm klaarzetten?